Дипломная работа: Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Ялта – порт Неаполь
Погода типа антициклонального сирокко, характеризующаяся ветрами от S и SО, безоблачным небом, а иногда перисто-кучевой или высококучевой облачностью. Осадки выпадают очень редко. Этот тип погоды наиболее часто наблюдается весной, в начале лета и осенью.
Температура и влажность воздуха:
Самыми теплыми месяцами повсеместно являются сентябрь-октябрь, когда средняя месячная температура составляет 18° на севере и 22°-23° на юге Тирренского моря.
Относительная влажность воздуха имеет сравнительно хорошо выраженный годовой ход. В большинстве пунктов наибольшая влажность 70-80% наблюдается с декабря по февраль, а наименьшая 55-65% - в июле и августе.
Ветры:
На большей части Тирренского моря летом преобладают ветры от NW. Из ветров других направлений чаще всего наблюдаются ветры от SЕ. Осенью к северу от параллели 41° сев. шир. господствующими являются также ветры от NЕ (до 20-25%), а к югу от этой параллели, как правило, преобладают ветры от N и NW (в сумме до 65%).
Повторяемость штилей в описываемом районе распределяется очень неравномерно.
Cреднее месячное число дней со штормами, как правило, не превышает 2. Преобладающее направление штормовых ветров от NЕ, N и NW.
Туманы:
Туманы бывают нечасто. Среднее годовое число дней с ними не превышает 10, а среднее месячное, как правило, не более 1. Исключением являются отдельные пункты в северной части района.
Видимость:
В открытом море в продолжение всего года преобладает видимость более 10 миль, причем в теплый период года повторяемость такой видимости больше, чем в другие сезоны. Весной видимость увеличивается, а летом повсеместно преобладает видимость более 5 миль.
Радиолокационная наблюдаемость:
Условия радиолокационной наблюдаемости в Тирренском море благоприятные. В летний период преобладает повышенная радиолокационная наблюдаемость. Необходимо отметить, что бора с осадками вызывает уменьшение радиолокационной наблюдаемости, а в случае отсутствия осадков - значительное ее увеличение.
Облачность и осадки:
Наибольшие значения облачности отмечаются на севере района, где средняя месячная облачность осенью составляет 3-5 баллов.
Летом в южных районах в среднем бывает до 25 ясных дней в месяц, а в северных - не более 15.
Осадков больше всего выпадает на восточном побережье: средняя годовая сумма их составляет 800-1450 мм.
Гидрологическая характеристика:
Для гидрологического режима Тирренского моря характерны высокая температура воды, большая соленость, незначительные колебания уровня, слабые течения и преобладание волнения I-II балла.
Колебания уровня и приливы:
Колебания уровня в Тирренском море невелики и вызываются главным образом приливоотливными и сгонно-нагонными явлениями.
Приливы здесь преимущественно неправильные полусуточные. Средняя величина прилива колеблется от 0,18 до 0,60-0,70 м. .
Течения:
В Тирренском море наблюдаются постоянные, приливоотливные и ветровые течения.
Средняя скорость постоянных течений редко превышает 0,5 уз. В отдельных бухтах, проливах и проходах она составляет I уз и более.
Скорость приливоотливных течений возрастает с увеличением широты и местами достигает 1-2 уз и более.
Волнение:
В Тирренском море большую часть года преобладает волнение I-II балла, повторяемость которого составляет около 50%. Повторяемость волнения V баллов и более не превышает 5% в течение всего года.
Температура, соленость и плотность воды:
Наиболее высокая температура воды наблюдается в июле и августе, когда средняя месячная температура воды на большей части района составляет 24°-25°.
Соленость воды на поверхности в большинстве районов моря в течение всего года 35-39%
Плотность воды на поверхности колеблется в течение года от 1,022 до 1,029. С апреля по октябрь она уменьшается до 1,026.
Гидрометеорологические условия для плавания судов в данном районе в целом благоприятны. Затруднения для плавания могут создавать циклоны и волнение.
Таблица 2.4 - Метеорологическая таблица на октябрь
| Метеорологические элементы | Пункт наблюдений | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||
| Повторяемость ветра,% | N | 28 | 13 | 9 | 28 | 14 | 7 | 8 | 4 | |
| NE | 19 | 16 | 22 | 19 | 51 | 13 | 8 | 12 | ||
| E | 6 | 12 | 7 | 6 | 10 | 9 | 6 | 6 | ||
| SE | 6 | 1 | 13 | 6 | 1 | 8 | 6 | 3 | ||
| S | 11 | 2 | 7 | 11 | 6 | 8 | 12 | 4 | ||
| SW | 12 | 6 | 9 | 12 | 8 | 14 | 22 | 18 | ||
| W | 2 | 10 | 9 | 2 | 1 | 16 | 12 | 29 | ||
| NW | 4 | 8 | 10 | 4 | 3 | 23 | 12 | 7 | ||
| Штиль | 12 | 32 | 14 | 12 | 6 | 2 | 14 | 11 | ||
| Средняя скорость ветра, м/с. | 2,8 | 3,1 | 4,6 | 2,8 | 4,9 | 5,1 | 2,8 | 3,1 | ||
| Число дней со скоростью ветра ≥ 15 м/с. | 0 | 4 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | ||
| Число дней с туманом | 1 | 4 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | ||
| Средняя облачность, баллы | 6 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 6 | 5 | ||
| Число ясных дней (0÷2 балла) | 7 | 8 | 11 | 7 | 7 | 4 | 6 | 7 | ||
| Число пасмурных дней (8÷10 баллов) | 6 | 12 | 12 | 6 | 4 | 7 | 9 | 5 | ||
| Среднее количество осадков за сутки, мм. | 66 | 53 | 35 | 66 | 48 | 91 | 76 | 110 | ||
| Максимальное количество осадков за сутки, мм. | 132 | 73 | 66 | 132 | 62 | 183 | - | 147 | ||
| Число дней с осадками | 13 | 6 | 6 | 13 | 7 | 9 | 8 | 11 | ||
| Число дней со снегом | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | |||
| Число дней с грозой | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | ||
| Температура воздуха, Сº | средняя | 16,5 | 14,4 | 13,2 | 16,0 | 16,5 | 18,0 | 15,4 | 16,1 | |
| абсолютный max | 31 | 34 | 32 | 32 | 31 | 28 | 34 | 31 | ||
| абсолютный min | 2 | -2 | -12 | 2 | 2 | 6 | 3 | 4 | ||
| Относительная влажность,% | 70 | 70 | 82 | 75 | 70 | 72 | 70 | 68 | ||
1) Евпатория;
5) город Чанаккале;
2) Бургас;
6) остров Пирей;
3) порт Констанца;
7) порт Отранто;
4) город Стамбул;
8) порт Неаполь.
5) город Чанаккале;
6) остров Мальта;
7) порт Аннаба;
8) порт Алжир
Гидрометеорологические условия на всем протяжении перехода удовлетворительны. Ветро-волновые явления не оказывают существенного влияния. В Черном море течение направлено в пролив Босфор, что обеспечивает экономичность хода, при следовании из Черного моря в Средиземное. В проливах Босфор, Дарданеллы необходимо учитывать сильные течения, постоянно вести контроль за местоположением своего судна. В Черном море в это время года часты туманы, по этому необходимо уделить особое внимание, подготовке ТСН, несению ходовой вахты. В проливах и Эгейском море необходимо следовать с предельной осторожностью, так как имеются в наличии множество опасностей. Плавание в Тирренском море не представляет трудностей так как условия и обстановка в целом удовлетворительны.
1.4 Навигационно-гидрографические условия
Черное море:
Плавание в Черном море в ясную погоду не представляет затруднений вследствие больших глубин вблизи берегов и наличии естественных визуальных и радиолокационных ориентиров, а также средств навигационного оборудования. Хорошим ориентиром при плавании из п. Евпатория до п. Босфор служат: м. Тарханкут, остров Змеиный.
При плавании в тумане или при условии ограниченной видимости следует пользоваться радиомаяками, вести постоянное наблюдение по судовой РЛС, систематически следить за туманными сигналами, подаваемыми звукосигнальными установками и производить измерение глубин по мере приближения к берегу.
Необходимо учитывать: течение на подходе к п. Босфор имеет направление 90-100º и его скорость составляет 0,4-0,6 уз. При продолжительных северо-восточных ветрах со скоростью 8 до 14 м/с и более скорость этого течения может достигать 1-1,5 узлов. В проливе необходимо соблюдать требования действующей системы разделения движения, а также правило 10 МППСС - 72. Движение судна необходимо контролировать по расстоянию.
На подходе к п. Босфор необходимо надежно определить положение судна по маякам. Длина пролива около 15 миль, а с подходами 25 миль. Наибольшая ширина 4 мили, глубины 20 - 106 м. Пролив Босфор напоминает извилистую реку с высокими и обрывистыми берегами. В следствии извилистости берегов пролива, небольшой его ширины, трудности опознания входа в пролив со стороны Черного моря и сильных течений условия плавания в проливе сложны. При плавании в этом районе снос от течения будет наблюдаться влево, необходимо учитывать соответствующую поправку на течение.
Плавание судов в проливе Босфор в условиях ограниченной видимости не рекомендуется. Скорость судна в проливе устанавливается капитаном исходя из обстановки.
Мраморное море:
Северный берег Мраморного моря образован грядой невысоких гор, отроги которых спускаются к морю. Вдоль берега тянется узкая, преимущественно каменистая отмель. В восточный берег моря глубоко вдается Измитский залив. Северный берег которого, высокий и обрывистый: опасностей в близи него нет.
Плавание в Мраморном море особых трудностей не представляет, так как гористые и обрывистые берега моря и острова являются хорошими визуальными и радиолокационными ориентирами. Центральная и восточная части Мраморного моря глубоководные, в них имеются впадины глубиной около 1200 м. Равномерность изменения глубин у берегов Мраморного моря дает возможность заблаговременно определить приближение к берегу в условиях ограниченной видимости. В северной части моря грунт - песок, ил, ракушка и коралл, в средней - серый ил, а в южной части - ил, песок и ракушка. Скалы встречаются у северо-западного берега моря, в заливе Эрдек, у полуострова Капыдаги, у острова Мармара и у острова Имралы. При плавании проливом необходимо учитывать постоянное течение, идущее из Мраморного моря в Эгейское, оно прижимается к европейскому берегу пролива. Из Мраморного моря в Эгейское ведет пролив Дарданеллы, длинна пролива около 65 миль, наибольшая ширина его 10 миль, наименьшая 7 кб., глубины 29 - 106 м. Европейский берег пролива утесистый; высота его 275 м, Азиатский берег низкий и окаймлен отмелями. При следовании проливом на экране радиолокатора появляется достаточно четкое изображение обоих берегов, особенно в наиболее узких его местах. Поэтому плавание в проливе особых трудностей не представляет.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
