Быстрый поиск

Дипломная работа: Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту "Евпатория – Алжир"

Питание лага осуществляется однофазным переменным током напряжением 110 В, частотой 50 Гц. Питание лага от бортовых сетей с другими данными осуществляется через соответствующие преобразователи. Лаг имеет внутриприборную защиту от создаваемых им радипомех.

Конструкция лага обеспечивает непрерывную работу приборов в течение не менее 2000 ч. При этом допускается замена отдельных электроэлементов без последующей регулировки лага.

Навигационный эхолот «НЭЛ-5М» предназначен для измерения и автоматической записи профиля дна при скорости хода судна до 20 узлов, бортовой качке до 10 о, килевой- до 1,5 о. Эхолот расчитан на скорость распространения звука в воде 1500 м/с. Диапазон измеряемых глубин от 1 до 2000 м. Время, необходимое для готовности эхолота к работе не более 1 минуты.

Приемо-индикаторная спутниковая навигационная система «NAVIOR» предназначена для решения прямой и обратной геодезических задач на референцэллипсоиде. Решения прямой и обратной задач счисления параметров движения с оценкой точности. Система предназначена для обработки навигационной информации для получения оптимальных оценок параметров движения, вождения обьекта по линии заданного пути

Технические характеристики:

принимаемые сигналы: ГЛОНАСС, GPS NAVSTAR

точность определения координат:

ГЛОНАСС - 15-20 м

GPS - 25-40 м

- погрешность определения вектора скорости:

ГЛОНАСС - 0,1 м/с

GPS - 0,3 м/с

Обеспечение живучести и спасения.

Разработке и осуществлению мероприятий по снижению аварийности судов и повышению их живучести уделяется большое внимание. С этой целью выработан ряд международных документов, регламентирующих требования по повышению безопасности мореплавания и живучести судов. К числу важнейших из них относятся: Международная конвенция по охране человеческой жизни на море, международный кодекс морской перевозки опасных грузов, международная конвенция о грузовой марке и др.

Живучесть судна обеспечивается: запасом плавучести и остойчивости, пожарной безопасностью, живучестью судовой техники, подготовленностью экипажа к борьбе за живучесть судна и действиями по ее поддержанию и восстановлению.

Перечень документации для руководства борьбой за живучесть судна:

- наставление по борьбе за живучесть судов.

- расписания по тревогам (общее и стояночное) или инструкция. Чертежи и схемы (если они предусмотрены технической документацией судна):

общего расположения помещений судна с указанием трапов и коридоров ;

расположения огнестойких и огнезадержавающих конструкций и закрытий в них ;

расположения вентиляционных каналов, заслонок, мест включения ;

систем пожарной сигнализации;

систем пожаротушения.

Балластной, осушительной и перепускной систем.

Информация об остойчивости и непотопляемости судна в объеме, предусмотренном правилами Регистра для данного судна.

Описи аварийного и противопожарного снабжения.

На судне имеется станция пожарной сигнализации типа «ТОЛ 10/50с» панель управления которой находится на ходовом мостике на кормовой переборке, что соответствует требованиям СОЛАС-74 іі/2

Правило 13 п.1,5 (панель управления станцией должна находиться на ходовом мостике или на центральном пожарном посту), а так же п.1.6 (панели сигнализации должны указывать луч, в котором сработал автоматический или ручной извещатель). Лучи, которые указывают род срабатываемого извещателя, снабжены сигнальными лампочками. Вблизи панели имеется четкая информация об обслуживаемых помещениях по расположению лучей упомянутых правил. Информация представлена в виде таблицы.

Работа системы обнаружения пожара периодически проверяется в соответствии с пожарными правилами при помощи устройств для получения горячего воздуха соответствующей температуры, на которую должен реагировать автоматический извещатель. Тип извещателей такой, что не требует замены при срабатывании в момент испытания и возвращается в режим «Работа».

Конструкция извещателей удовлетворяет требованиям СОЛАС-74 Правила 13 п.3. Они стойкие к воздействию колебаний напряжения и переходных режимов питания, к изменению температуры окружающей среды, вибрации, влажности, сотрясений, ударов и коррозии (п.3.1).

На дымовые извещатели имеется сертификат и акт, которые подтверждают точность срабатывания извещателя до того, как плотность дыма достигнет величины, при которой ослабления света превысит 12,5% на метр, но не раньше, чем плотность дыма достигает величины 2% на метр (п.3.2).

Тепловые извещатели так же сертифицированны и имеют акт, который подтверждает их точность срабатывания (п.3.3).

Согласно Правила 52 іі/2 система пожарообнаружения расположена так, что обепечивает обнаружение дыма и наличие ручных извещателей на всех трапах и коридорах на пути эвакуации из жилых помещений.

Система водотушения

Пожарный насос НЦВ-40/65

Количество 2

Производительность м3/ч 40

Напор, м вод.ст. 65

Электродвигатель АМ61-2

Мощность, квт 11

Управление из рулевой рубки

Система углекислотного тушения

Количество баллонов 30 шт.

Вместимость баллона 40 л

Возможность заполнения углекислотой 30% объема наибольшего трюма.

Система пенотушения

Предназначена для тушения небольших очагов пожара МО

Вместимость 45 л

Воздушно-пенный переносной ствол 2 шт.

Станция звуковой сигнализации пожарообнаружения

№ п/п	Наименование помещений
1	Левый борт 145 шп.
2	Помещениедизель-генераторной станции
3	Котельное отделение
4	Правый борт 145 шп.
5	Электроаппаратная
6	Под платформой по ДП 133 шп.
7	Румпельное отделение
8	Аккумуляторная
9	Радиорубка
10	Коридор левого борта 143-144 шп.
11	Коридор правого борта 143-144 шп.
12	Агрегатная
13	Гирокомпасная
14	Прачечная
15	Малярная
16	Шкиперская
17	Плотницкая
18	Кладовая
19	Электрогенераторная
20	Коридор
21	Выход из машинного отделения
22	Камбуз

Глава 1. Предварительная подготовка

1.1 Подбор карт,руководств и пособий для плавания по маршруту перехода

Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств 9038.

Карты подбираются по откорректированному каталогу карт и книг следующим образом:

- в любой части каталога по листу «Нарезки частей каталога», который помещен в начале книги, определяет нужная часть каталога;

- в выбранной части каталога по сборному листу сборных листов карт, помещенных в начале раздела «Карты», выписываются номера сборных листов предстоящего района плавания;

- в том же разделе «Карты» по выписанным сборным листам, подбираются и выписываются номера необходимых карт по предстоящему маршруту плавания; первыми выписываются номера генеральных карт, на которых расположены пункты отхода и прихода, а затем номера планов, частных и путевых карт;

- по выписанным номерам из судовой коллекции выбираются состояние их корректуры и при необходимости карты корректируются для приведения их на уровень современности.

Для подбора лоций и других руководств для плавания пользуются разделом «Книги» каталога карт и книг. Границы лоций, описание огней и знаков и других руководств указаны на соответствующих сборных листах в разделе «Книги», а цифры на этих листах обозначают номера изданий.

Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода.

А) Карты

№	Адмиралтейский номер карты	Заголовок (название) карты	Масштаб Год издания	Год корректуры
1	2	3	4	5
Генеральные карты
	30102	Черное и Эгейское моря	1:2000000 1969	01.11.200
	30104	Средняя часть Средиземного моря	1:2000000 1971	01.11.200
	30105	Западная часть Средиземного моря	1:2000000 1975	01.11.200
	31008	Западная часть Средиземного моря	1:750000 1980	01.11.200
5	30302	Эгейское и Мраморное моря	1:1000000 1978	01.11.200
6	30305	Ионическое море	1:1000000 1976	01.11.200
7	30399	Тирренское море	1:1000000 1976	01.11.200
8	30307	От Балеарских островов до островов Сардиния	1:1000000 1976	01.11.200
Путевые карты
9	31010	От Севастополя до Констанцы	1:500000 1975	01.11.200
10	31014	От порта Констанциа до порта Амасра	1:500000 1980	01.11.200
11	31016	Северная часть Эгейского моря	1:500000 1977	01.11.200
12	31017	Южная часть Эгейского моря	1:500000 1980	01.11.200
13	31023	От мыса Тенарон(Матапан) до порта Бенгази	1:500000 1980	01.11.200
14	31029	Восточная часть Ионического моря	1:500000 1979	01.11.200
15	31028	Западная часть Ионического моря	1:500000 1980	01.11.200
16	31026	Тунисский пролив	1:500000 1979	01.11.200
17	31039	От мыса Рас Энгела до мыса Корбелен	1:500000 1979	01.11.200
18	31040	От мыса Корбелен до халива Оран	1:500000 1968	01.11.200
Путевые и частные карты и планы
19	38125	Евпаторийский рейд Порт Евпатория	1:10000 1981	01.11.200
20	35119	Каламитский залив	1:50000 1969	01.11.200
21	35118	Подходы к озеру Донузлав	1:50000 1967	01.11.200
22	32102	Каркинитский залив	1:200000 1978	01.11.200
23	32101	От мыса Тарханкут до Одессы	1:200000 1978	01.11.200
24	32100	От Одессы до Сулинского гирла	1:200000 1982	01.11.200
25	32117	От Георгиевского гирла до мыса Калиакра	200000 1978	01.11.200
26	32116	От мыса Мичурин до бухты Мичурин	200000 1981	01.11.200
27	32115	От бухты Мичурин до мыса Шиле	200000 1971	01.11.200
28	34113	От порта Инеболу до порта Зонгулдак	200000 1968	01.11.200
29	36127	Подходы к проливу Босфор	1:50000 1982	01.11.200
30	36129	Пролив Босфор	1:25000 1982	01.11.200
31	32200	Мраморное море	1:200000 1978	01.11.200
32	35201	Подходы к проливу Босфор	50000 1982	01.11.200
33	33201	Мраморное море. Восточная часть	1:100000 1978	01.11.200
34	33202	Мраморное море. Средняя часть	1:100000 1979	01.11.200
35	33203	Мраморное море. Западная чать	1:100000 1978	01.11.200
36	32201	От порта Александруполис до острова Лесбос с проливом Дарданелы	1:200000 1972	01.11.200
37	33204	Пролив Дарданеллы	1:100000 1875	01.11.200
38	35212	Центральная часть пролива Дарданеллы	1:50000 1974	01.11.200
39	35213	Южная часть пролива Дарданеллы	1:50000 1973	01.11.200
40	32202	От пролива Дарданеллы до острова Скирос	1:200000 1982	01.11.200
41	33205	Подходы к проливу Дарданеллы	1:100000 1982	01.11.200
42	32202	От пролива Дарданеллы до острова Скирос	200000 1982	01.11.200
43	32206	От острова скирос до острова Икалия	1:200000 1976	01.11.200
44	32210	От пролива Кафирефс (Доро) до залива Арголикос	1:200000 1977	01.11.200
45	33241	Пролив Кафирефс (Доро)	1:100000 1968	01.11.200
46	33228	Проливы Кеос, Китнос и Серифос	1:100000 1968	01.11.200
47	32215	От залива Арголикос до острова Крит	1:200000 1978	01.11.200
48	33239	От острова Китира до острова Белопуло (Парапола)	1:100000 1978	01.11.200
49	33238	Залив Лаконикос с подходами	1:100000 1974	01.11.200
50	32214	От острова Андикитира до острова Сапьендза	1:200000 1978	01.11.200
51	32213	От острова Сапьендза до острова Закинф	1:200000 1978	01.11.200
52	32212	От острова Закинф до острова Лефакс	1:200000 1978	01.11.200
53	32211	От острова Лефакс до мыса Кефали	1:200000 1978	01.11.200
54	32300	Пролив Отранто	1:200000 1980	01.11.200
55	32311	Залив Таранто	1:200000 1980	01.11.200
56	32312	От мыса Аличе до мыса Спартивенто	1:200000 1980	01.11.200
57	32313	От Мессинского пролива до порта Сиракузы	1:200000 1981	01.11.200
58	32314	Мальтийский пролив	1:200000 1978	01.11.200
59	32316	От залива Джелла до мыса Гранитолла с островами Гаудеш(Гоцо) и Линоса	1:200000 1969	01.11.200
60	32317	Северо-западная часть Тунисского пролива	1:200000 1972	01.11.200
61	32330	От мыса Рас-эт-Тиб(Бон) до порта Бизерта	1:200000 1971	01.11.200
62	32331	От порта Бизерта до порта Аннаба	1:200000 1978	01.11.200
63	32332	От порта Аннаба до порта Джиджелли	1:200000 1978	01.11.200
64	32333	От гавани Деллис до порта Шершель	1:200000 1976	01.11.200
66	36318	Алжирская бухта	1:25000 1965	01.11.200
67	39318	Порт Алжир	1:10000 1975	01.11.200
Справочные карты
1	6243	Гидрометеорологические карты Средиземного моря
2	90102-Н2	Карта мира. Горизонтальная (н) И вертикальная (г) составляющие напряженности иомагнитного поля эпохи… 1975г. (карта элементов земного магнетизма).	1978г. 1:20000000
3	90080	Карта часовых поясов мира	1979г. 1:50000000
4	30302ДН- LC	Карты радионавигационных систем ( ЛОРАН-С) Эгейское, мраморное и средиземное моря SLO-Г SLO-Б 7990-Х	1978г. 1:1000000