Контрольная работа: Организация перевозок и управление движением
Г) 750, 850, 950м.
Д) 950, 1050, 1200м
38. Входные сигналы устанавливают на расстоянии
А) не менее 50 м
Б) 300 м
В) не более 50 м
Г) не менее 300 м
Д) не более 300 м.
39. По своему назначению и характеру работы станции подразделяются
А) промежуточные, участковые, сортировочные, грузовые и пассажирские
Б) технические, грузовые,
В) пассажирские, грузовые,
Г) коммерческие и узловые
Д) сортировочные и маневровые
40. К промежуточным относятся станции
А) на которых в основном обрабатываются транзитные поезда (осмотр вагонов, смена локомотивов, а также смена бригад).
Б) на которых осуществляется прием, отправление и пропуск поездов, а также выполняются в небольшом объеме грузовые и коммерческие операции.
В) массового расформирования и формирования поездов
Г) выполняются следующие операции: прием, взвешивание, хранение и выдача грузов, погрузка и выгрузка, оформление перевозочных документов, обслуживание подъездных путей
Д) связанные с обслуживанием пассажиров и пассажирских поездов.
41. К участковым относятся станции
А) на которых в основном обрабатываются транзитные поезда (осмотр вагонов, смена локомотивов, а также смена бригад).
Б) на которых осуществляется прием, отправление и пропуск поездов, а также выполняются в небольшом объеме грузовые и коммерческие операции.
В) массового расформирования и формирования поездов
Г) выполняются следующие операции: прием, взвешивание, хранение и выдача грузов, погрузка и выгрузка, оформление перевозочных документов, обслуживание подъездных путей
Д) связанные с обслуживанием пассажиров и пассажирских поездов
42. К сортировочным относятся станции
А) на которых в основном обрабатываются транзитные поезда (осмотр вагонов, смена локомотивов, а также смена бригад).
Б) на которых осуществляется прием, отправление и пропуск поездов, а также выполняются в небольшом объеме грузовые и коммерческие операции.
В) массового расформирования и формирования поездов
Г) выполняются следующие операции: прием, взвешивание, хранение и выдача грузов, погрузка и выгрузка, оформление перевозочных документов, обслуживание подъездных путей
Д) связанные с обслуживанием пассажиров и пассажирских поездов
43. На грузовых станциях выполняются
А) на которых в основном обрабатываются транзитные поезда (осмотр вагонов, смена локомотивов, а также смена бригад).
Б) на которых осуществляется прием, отправление и пропуск поездов, а также выполняются в небольшом объеме грузовые и коммерческие операции.
В) массового расформирования и формирования поездов
Г) выполняются следующие операции: прием, взвешивание, хранение и выдача грузов, погрузка и выгрузка, оформление перевозочных документов, обслуживание подъездных путей
Д) связанные с обслуживанием пассажиров и пассажирских поездов
44. К пассажирским станциям относятся
А) на которых в основном обрабатываются транзитные поезда (осмотр вагонов, смена локомотивов, а также смена бригад).
Б) на которых осуществляется прием, отправление и пропуск поездов, а также выполняются в небольшом объеме грузовые и коммерческие операции.
В) массового расформирования и формирования поездов
Г) выполняются следующие операции: прием, взвешивание, хранение и выдача грузов, погрузка и выгрузка, оформление перевозочных документов, обслуживание подъездных путей
Д) связанные с обслуживанием пассажиров и пассажирских поездов
45. По объему и сложности работы станции бывают
А) внеклассные и I-V классов
Б) пассажирским
В) грузовым
Г) сортировочным
Д) нет правильных ответов
46. Основными документами, регламентирующими работу станций, являются
А) положение о железнодорожной станции;
Б) техническо-распорядительный акт станции (ТРА);
В) технологический процесс (ТП) работы станции
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
47. В зависимости от размеров движения и местных условий разъезды проектируют
А) продольным,
Б) полупродольным,
В) поперечным
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
48. Обгонные пункты сооружаются
А) на двухпутных линиях в основном для обгона поездов, а в отдельных случаях для выполнения в небольшом объеме грузовых операций.
Б) на однопутных линиях в основном для обгона поездов, а в отдельных случаях для выполнения в небольшом объеме грузовых операций.
В) на двухпутных линиях в основном для скрещений поездов, а в отдельных случаях для выполнения в большом объеме грузовых операций.
Г) на двухпутных линиях в основном для скрещение поездов, а в особых случаях для выполнения в небольшом объеме грузовых операций.
Д) нет правильных ответов.
49. Участковые станции имеют следующее путевое развитие
А) один или два приемо-отправочных парка (ПОП),
Б) сортировочный парк (СП),
В) вытяжные пути (ВП) для сортировки вагонов
Г) все ответы верны.
Д) нет правильных ответов
50. Сортировочные станции классифицируют:
А) по виду сортировочных устройств
Б) по числу сортировочных комплектов
В) по взаимному расположению ПП, СП и ПО
Г) по расположению главных путей
Д) все ответы верны
51. По виду сортировочных устройств делиться
А) горочные и безгорочные
Б) односторонние и двусторонние
В) последовательным и комбинированным
Г) с объемлющим и односторонним
Д) все ответы верны
52. По числу сортировочных комплектов делиться
А) горочные и безгорочные
Б) односторонние и двусторонние
В) последовательным и комбинированным
Г) с объемлющим и односторонним
Д) все ответы верны
53. По взаимному расположению ПП, СП и ПО делиться
А) горочные и безгорочные
Б) односторонние и двусторонние
В) последовательным и комбинированным
Г) с объемлющим и односторонним
Д) все ответы верны
54. По расположению главных путей делиться
А) горочные и безгорочные
Б) односторонние и двусторонние
В) последовательным и комбинированным
Г) с объемлющим и односторонним
Д) все ответы верны
55. Горки различают
А) горочные и безгорочные
Б) односторонние и двусторонние
В) последовательным и комбинированным
Г) с объемлющим и односторонним
Д) большой, средней и малой мощности
56. Сортировочные горки большой мощности сооружают на крупных сортировочных станциях при переработке
А) не менее 5000 вагонов
Б) от 2000 до 5000 вагонов
В) от 17 до 30
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
57. Сортировочные горки средней мощности – при переработке
А) не менее 5000 вагонов
Б) от 2000 до 5000 вагонов
В) от 17 до 30
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
58. Сортировочные горки малой мощности
А) не менее 5000 вагонов
Б) от 2000 до 5000 вагонов
В) от 17 до 30
Г) не менее 1600
Д) от 250 до 2000 вагонов
59. В зависимости от технического оснащения сортировочные горки подразделяются
А) немеханизированные, механизированные и автоматизированные.
Б) надвижной и спускной частей.
В) полугорках и вытяжных путях
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
60. Для автоматизации перевода стрелок механизированные горки оборудуют горочной автоматической централизацией
А) (ГАЦ) Б) (АРС)
В) (АЗСР) Г) (ТГЛ) Д) все ответы верны
61. Система автоматизации регулирования скорости вагонов на спускной части горки
А) (ГАЦ) Б) (АРС) В) (АЗСР) Г) (ТГЛ) Д) все ответы верны
62. Система автоматического задания скорости роспуска составов
А) (ГАЦ) Б) (АРС) В) (АЗСР) Г) (ТГЛ) Д) все ответы верны
63. СП специализируются
А) по назначениям поездов,
Б) установленным планом формирования;
В) внутристанционным назначениям (под выгрузку, на сортировочную платформу, для взвешивания, ремонта);
Г) на станциях с двумя сортировочными системами – для угловых вагонопотоков
Д) все ответы верны
64. Период накопления - это
А) Время накопления вагонов на полный состав
Б) Первая прибывшая группа вагонов
В) Общий простой под накоплением
Г) формировании групповых поездов
Д) нет правильных ответов
65. Как обозначается параметр накопления
А) с Б) m В) сm Г) В Д) km
66. Местными называются вагоны
А) на станции выполняют коммерческие операции.
Б) на станции выполняют грузовые операции.
В) на станции выполняют технические операции.
Г) на станции выполняют местные операции.
Д) все ответы верны
67. Местные вагоны делят на группы
А) порожние, груженые
Б) грузовые и коммерческие
В) ввозные и вывозные
Г) технические и местные
Д) нет правильных ответов
68. Какие бывают порожние вагоны?
А) прибывшие под подачу и отправляемые в груженом состоянии;
Б) прибывшие под выгрузку и отправляемые порожними
В) прибывшие под погрузку и отправляемые в груженом состоянии;
Г) прибывшие под уборку и отправляемые порожними
Д) все ответы верны
69. По характеру выполняемой работы пассажирские станции бывают
А) пассажирские,
Б) технические пассажирские;
В) объединенные,
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
70. В зависимости от схемы путевого развития различают пассажирские станции
А) пассажирские, объединенные
Б) технические пассажирские
В) сквозного типа, тупиковые и комбинированные
Г) грузовые и коммерческие
Д) технические и местные
71. Железнодорожным узлом называется
А) пункт пересечения или слияния нескольких железнодорожных линий
Б) пункт пересечения или слияния нескольких автодорожных линий
В) пункт примыкание или слияния нескольких железнодорожных участков
Г) пункт пересечения или слияния одного железнодорожных линий
Д) пункт примыкание нескольких железнодорожных станции
72. Узлы тупикового типа
А) образуются в пунктах слияния железнодорожных линий,
Б) устраиваются на конечных пунктах железнодорожных линий
В) примыкание дополнительных подходов
Г) устраиваются на начальных пунктах железнодорожных линий
Д) все ответы верны
73. Узлы крестообразного типа
А) образуются в пунктах слияния железнодорожных линий,
Б) устраиваются на конечных пунктах железнодорожных линий
В) примыкание дополнительных подходов
Г) образуются при пересечении магистральных железнодорожных линий
Д) нет правильных ответов
74. Узлы треугольного типа
А) образуются в пунктах слияния трех направлений железнодорожных линий,
Б) устраиваются на конечных пунктах железнодорожных линий
В) примыкание дополнительных подходов
Г) устраиваются на начальных пунктах железнодорожных линий
Д) образуются при пересечении магистральных железнодорожных линий
75. Узлы радиального типа
А) образуются в пунктах с большим числом сходящихся линий,
Б) устраиваются на конечных пунктах железнодорожных линий
В) образуются в результате развития узла с одной станцией при примыкании к нему новых железнодорожных линий
Г) устраиваются на начальных пунктах железнодорожных линий
Д) образуются при пересечении магистральных железнодорожных линий
76. Узлы кольцевого типа
А) образуются в пунктах с большим числом сходящихся линий,
Б) устраиваются на конечных пунктах железнодорожных линий
В) образуются в результате развития узла с одной станцией при примыкании к нему новых железнодорожных линий
Г) устраиваются на начальных пунктах железнодорожных линий
Д) образуются при пересечении магистральных железнодорожных линий
77. Основу организации вагонопотоков составляет
А) план формирования поездов.
Б) график движения поездов
В) суточный план график работы станции
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
78. Преимущества рационального плана формирования поездов:
А) уменьшение времени нахождения вагонов на технических и грузовых станциях;
Б) обеспечение концентрации сортировочной работы на наиболее оснащенных станциях;
В) повышение степени использования средств транспорта;
Г) улучшение взаимодействия в работе станций примыкания железных дорог и предприятий
Д) все ответы верны
79. Струей вагонопотокам называется
А) Ежесуточную корреспонденцию вагонопотоков между двумя станциями
Б) Каждая струя вагонопотоков
В) меньшее число струй вагонопотоков
Г) расформирования и формирования новых поездов
Д) все ответы верны
80. Грузовые поезда различают
А) По условиям формирования:
Б) По дальности следования:
В) По состоянию включаемых вагонов:
Г) По числу групп в составе:
Д) все ответы верны
81. По условиям формирования грузовые поезда бывает
А) отправительские и ступенчатые маршруты, организуемые с участием грузоотправителей;
Б) поезда, формируемые на технических и грузовых станциях без участия грузоотправителей
В) сквозные, которые проходят без переработки одну или несколько технических станций;
Г) участковые, следующие без изменения состава по одному участку;
сборные, которые развозят (собирают) вагоны по промежуточным станциям участка.
Д) А и Б
82. По дальности следования грузовые поезда бывает
А) сквозные, которые проходят без переработки одну или несколько технических станций;
Б) участковые, следующие без изменения состава по одному участку;
В) сборные, которые развозят (собирают) вагоны по промежуточным станциям участка.
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
83. По состоянию включаемых вагонов бывает
А) груженые; порожние; комбинированные
Б) грузовые, технические
В) коммерческие, пассажирские
Г) все ответы верны
Д) нет правильных ответов
84. По числу групп в составе бывает
А) одногруппные, групповые
Б) груженые; порожние; комбинированные
В) вывозные, передаточные
Г) передаточные, хозяйственные
Д) все ответы верны
85. По скорости следования грузовые поезда бывает
А) скорые и ускоренные;
Б) обычные поезда
В) групповые поезда
Г) груженые; порожние; комбинированные
Д) нет правильных ответов
86. Маршрутные поезда различают
А) По условиям организации:
Б) По назначениям вагонов:
В) По порядку расстановки вагонов:
Г) По условиям обращения
Д) все ответы верны
87. По условиям организации грузовые поезда бывает
А) отправительские, образованные на одной станции одним грузо-отправителем или на одном подъездном пути;
Б) станционные, ступенчатые, полученные объединением групп вагонов, загруженных на одной станции разными грузоотправителями;
В) участковые (узловые), ступенчатые, полученные объединением групп вагонов, загруженных разным и (или одним) грузоотправителями и на нескольких станциях участка (узла);
Г) сформированные на заадресовочных базах из вагонов, собранных со станций, прилегающ прямые, включающие вагоны, следующие на одну станцию выгрузки;
Д) все ответы верны
88. По назначениям вагонов делят
А) следующие в распыление, включающие вагоны для нескольких станций выгрузки;
Б) прямые, включающие вагоны, следующие на одну станцию выгрузки;
В) А и Б
Г) нет правильных ответов
Д) станционные, ступенчатые, полученные объединением групп вагонов, загруженных на одной станции разными грузоотправителями
89. По порядку расстановки вагонов бывает
А) групповые, в которых вагоны подобраные по станциям, получателям и участкам выгрузки;
Б) без подборки вагонов
В) А и Б
Г) участковые (узловые), ступенчатые, полученные объединением групп вагонов, загруженных разным и (или одним) грузоотправителями и на нескольких станциях участка (узла);
Д) нет правильных ответов
90. По условиям обращения грузовые поезда бывает
А) кольцевые маршруты, составы которых после выгрузки возвращаются на станцию погрузки в порожнем состоянии без изменения состава.;
