Курсовая работа: Пресс для правки коленчатого вала с гидравлическим приводом

- периодичность ТО-1 и ТО-2, км :

L1= L1н * К1 * К3 , L2= L2н * К1 * К3 ; (2)

-пробег до КР, км:

Lкр= Lкрн * К1 * К2* К3  (3)

где L1, L2, Lкр.- нормативная периодичность обслуживания и пробег.

Полученные значения заносим в таблицу 5.

Таблица 5.

Скорректированные нормативы.

	II	III	IV	V
Ресурсный пробег, Lкp	200000	200000	200000	200000
Периодичность ТО-1, L1	2160	3200	2160	2240
Периодичность ТО-2, L2	11200	12800	11200	11200

-простой автомобилей в ТО-2 и ТР, дни/1000 км определяем по ниже приведенной формуле (4) и заносим значения в таблицу 6 :

d=dн * К4` * Ксм, (4)

где Ксм- коэффициент, учитывающий объем работ, выполняемых в межсменное время Ксм=0,5.

Таблица 6.

Простой автобусов для каждой технологически совместимой группы.

	II	III	IV	V
Простоя автобусов в ТО-2:	80	147	128	128

1.4 Определение трудоемкости ТО и ЕО

Определяем трудоемкость ТО, чел-ч:

tм=tмн * К2* К5 * Км;

t1=t1н * К2* К5 * Км; (5)

t2=t2н * К2* К5 * Км ,

где Км - коэффициент, учитывающий уровень автоматизации и механизации работ (0,3);

tмн=0,65 * tеон - нормативное значение трудоемкости уборочно-моечных воздействий;

- трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км:

tтр=tтрн * К1 * К2* К3 * К4 * К5 ; (6)

- периодичность уборочно-моечных работ, входящих в работы ежедневного обслуживания, определяется средней периодичностью мойки в днях (Дм=4 дня) и среднесуточным пробегом (lсс):

Lм = lcc * Дм . (7)

Таблица 7.

Периодичность уборочно-моечных работ.

Расчётная нормативная трудоёмкость:	II	III	IV	V
Еос	0,3	0,37	0,62	1
Еот	0,15	0,18	0,31	0,5
ТО-1	2,52	11,62	17,43	34,87
ТО-2	10,08	46,5	69,75	139,5
ТР	2,898	8,02	11,22	17,29

Для улучшения планирования технического обслуживания автомобилей периодичность ТО следует откорректировать по величине среднесуточного пробега, то есть пробег до ТО-1 должен быть кратным среднесуточному пробегу, а пробег до ТО-2 - кратным пробегу до ТО-1. Аналогично пробег до капитального ремонта должен быть кратным пробегу до ТО-2. Откорректированные значения приведены в таблице 8.

Таблица 8.

Периодичность ТО и ТР.

	II	III	IV	V
Ресурсный пробег, Lp	202500	211200	201600	202500
Периодичность ТО-1, L1	2250	3300	2240	2700
Периодичность ТО-2, L2	11250	13200	11200	13500

1.5 Расчет годовой производственной программы по количеству воздействий

В первую очередь рассчитываются основные показатели технической готовности и работы подвижного состава.

Определяется величина простоев в капитальном ремонте:

Др = Дкрн +Дтранс, (8)

где Дкрн - нормативный простой в КР на АРЗ, дни;

Дтранс - число дней транспортировки автомобиля на АРЗ и обратно (Дтранс = 10...30 дней).

Коэффициент технической готовности:

. (9)

Таблица 9.

Коэффициент технической готовности.

II	III	IV	V
0,9435	0,9011	0,9072	0,8968

Коэффициент использования парка:

, (10)

где  - число рабочих дней парка в году (365 дней).

Обще-парковый годовой пробег Рассчитываем по формуле (11) и заносим в таблицу 10.

Lг = Аи * lсс * 365 * , (11)

где Аи - инвентарное количество автомобилей АТП.

Таблица 10.

Обще-парковый годовой пробег

II	III	IV	V
51659	49339	52980	58923

Значения в таблице 11 рассчитываем по формуле (12)

 (12)

Таблица 11.

Количество КР автомобилей по АТП за год.

II	III	IV	V
2,551109558	9,344645902	5,256033639	5,8196313

Годовая программа по ТО-2:

. (13)

Годовая программа по ТО-1:

 (14)

Годовая программа по сезонному обслуживанию:

Nсо = 2 * Аи . (15)

Годовая программа уборочно-моечных воздействий:

. (16)

Полученные значения записываем в таблицу 12

Таблица 12.

Годовой объем работ.

Годовой объём работ:	II	III	IV	V
Еос	309	1110	6208	22914
Еот	16	40	354	1221
ТО-1	138	1173	9898	42621
ТО-2	128	1517	9828	42482
ТР	449	3561	17848	71348

1.6 Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава

Трудоемкость уборочно-моечных воздействий:

Тм = Nм * tм . (17)

Трудоемкость ТО-1 и ТО-2:

Т1 = N1 * t1 , Т2 = N2 * t2 . (18)

Трудоемкость сезонного обслуживания:

Тсо = Nсо * t2 * 0,2 (19)

Трудоемкость текущего ремонта:

Ттр = Lг * tтр / 1000. (20)

Трудоемкость вспомогательных работ:

Твсп = 0,3 * (Тм + Т1 + Т2 + Тсо + Ттр). (21)

Итоговая трудоемкость технических воздействий:

Т = Тм + Т1 + Т2 + Тсо + Ттр + Твсп. (22)

Таблица 13.

Трудоемкость подвижного состава.

Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава		II	III	IV	V
Трудоемкость у/м воздействий		121,2	782,9	1767,1	17103,6
Трудоемкость ТО-1		15,9	43,0	455,5	16106,2
Трудоемкость ТО-2		18,5	46,9	581,4	22015,8
Трудоемкость СО		5,1	16,1	57,2	2064
Трудоемкость ТР		507,3	1433,6	16445,8	269652
Тркдоемкость вспомогательных работ		145,2	580,6	4826,8	81735,5
Итоговая трудоемкость		1054,4	2903,4	24134,0	408677
t1		0,5	0,9	1,3	4,6
t2		2,1	3,6	5,5	20
tр		4,3	7,1	15,5	21,0
tм		0,6	0,6	0,6	0,6

1.7 Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих распределение их по специальностям

Штатная численность рабочих:

 (23)

Явочная численность рабочих:

 (24)

где  и  - годовой фонд времени (штатной и явочной единицы рабочих).

Распределение трудоемкости по видам работ (специальностям рабочих) представляем в виде таблиц 14 и15, в которых указывают объем работ определенных видов в процентах и чел.ч., а также расчетные и принимаемые значения числа рабочих.

Таблица 14.

Распределение объема ЕО, ТО и ТР по видам работ

Вид работ ТО и ТР	II		III		IV		V
Техническое обслуживание	%	Число	%	Число	%	Число	%	Число
ЕО с (выполняется ежедневно):
уборочные	25	77,4	20	222,0	20	1241,7	20	4582,9
моечные	15	2,4	10	111,0	10	620,8	10	2291,4
заправочные	12	16,6	11	122,1	11	682,9	11	2520,6
контрольно-диагностические	13	16,74	12	133,2	12	745,0	12	2749,7
ремонтные (устранение мелких неисправностей)	35	157,19	47	521,7	47	2918,0	47	10769
Итого:	100	309,9	100	1110,1	100	6208,6	100	22914
ЕО т (выполняется перед ТО и ТР):
уборочные	60	9,7	55	22,0	40	141,7	40	488,5
моечные по двигателю и шасси	40	55,5	45	18,0	60	212,5	60	732,7
Итого:	100	128,7	100	40,06	100	354,2	100	1221,3
ТО-1:
общее диагностирование	15	20,8	8	93,8	8	791,8	8	3409,7
крепежные, регулировочные, смазочные и др.	85	118,0	92	1079,3	92	9106,5	92	39211
Итого:	100	138,8	100	1173,2	100	9898,4	100	42621
ТО-2:
углубленное диагностирование	13	16,7	7	106,2	5	491,4	5	2124
крепежные, регулировочные, смазочные и др.	88	113,3	93	1411,5	95	9337,2	95	40357
Итого:	100	128,7	100	1517,7	100	9828,6	100	42482
Текущий ремонт
Постовые работы:
общее диагностирование	1	4,4	1	35,6	1	178,4	1	713,4843
углубленное диагностирование	1	4,4	1	35,6	1	178,4	1	713,4
регулировочные и разборочно-сборочные	33	148,2	27	961,7	34	6068,6	34	24258
Сварочные	4	17,9	5	178,0	8	1427,907247	8	5707,8
Жестяницкие	2	8,9	2	71,2	3	535,4	3	2140,4
Окрасочные	8	35,9	8	284,9	3	535,4	3	2140,4
Итого по постам:	49	220,0	44	1567,2	50	8924,4	50	35674
Участковые работы:
Агрегатный	7	31,4	9	320,5	9	1606,3	9	6421,3
Слесарно-механический	5	22,4	6	213,7	5	892,4	6	4280,9
Участок мойки агрегатов	3	13,4	4	142,4	3	535,4	4	2853,9
Аккумуляторный	2	8,9	3	106,8	2	356,9	2	1426,9
Ремонт приборов системы питания	3	13,4	3	106,8	3	535,4	3	2140,4
Шиномонтажный	1	4,4	2	71,2	1	178,4	2	1426,9
Вулканизационный	1	4,4	1	35,6	2	356,9	2	1426,9
Кузнечный	1	4,4	3	106,8	3	535,4	3	2140,4
Медницкий	2	8,9	2	71,2	2	356,9	2	1426,9
Малярный	2	8,9	2	71,23794	2	356,9	2	1426,9
Цех по ремонту кузовов	2	8,9	2	71,2	1	178,4	1	713,48
Обмоточный	2	8,9	3	106,8	2	356,9	1	713,48
Участок по ремонту ДВС и ГМП	2	8,9	3	106,8	2	356,9	1	713,48
Участок по ремонту электрооборудования	2	8,9	2	71,2	1	178,4	1	713,48
Электромеханический участок	2	8,9	2	71,2	2	356,9	2	1426,9
Токарно-расточный	2	8,9	1	35,6	1	178,4	1	713,4
Обойный	2	8,9	2	71,2	2	356,9	1	713,4
Участок обкатки ДВС	2	8,9	2	71,2	1	178,4	2	1426,969
Участок ремонта ГМП	2	8,9	1	35,6	2	356,9	2	1426,9
Участок ремонта мостов	2	8,9	1	35,6	1	178,4	1	713,4
Токарный участок	2	8,9	1	35,6	1	178,4	1	713,4
Малярный участок(сушильная камера)	2	8,9	1	35,6	2	356,9	1	713,4
Итого по участкам:	51	229,0	56	1994,6	50	8924,420295	50	35674
Всего по ТР	100	449,1	100	3561,8	100	17848	100	71348

Таблица 15.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9