Курсовая работа: Организация работы зоны уборочно-моечных работ для автотранспортного предприятия г. Ижевска
Расчет коэффициента выпуска подвижного состава
|
Марка, модель п/состава |
Дрг |
αт |
αи |
Принятый |
| ВАЗ-2106 | 250 | 0,92 | 0,59 | 0,95 |
1.1.6 Расчет годового пробега парка.
Расчет годового пробега по марке подвижного состава производится по формуле:
Lг = 365 ∙ Аи · 1сс · αи, км (12)
где: Аи – списочное число подвижного состава.
Таблица 1.6. Расчет годового пробега подвижного состава
|
Марка, модель п/состава |
Аи шт |
1сс км |
αи |
1г тыс. км |
| ВАЗ-2106 | 350 | 150 | 0,59 | 11306 |
1.2.1 Расчет количества уборочно-моечных работ (УМР).
Количество ежедневных обслуживаний рассчитывается по автомобилям.
Nео = Lг/1сс (13)
где: Nео – годовое количество ежедневных обслуживаний.
Количество УМР за год следует рассчитать по формуле:
Nумр=(1,10…1,15)· Nео, (14)
где: Nумр – годовое количество уборочно-моечных работ.
Сменная программа уборочно-моечных работ.
Для ее расчета рекомендуется воспользоваться формулой:
Nумс = Nумр/(Дргу · Ссм) (15)
где: Nумс – сменная программа уборочно-моечных работ.
Дргу – количество дней работы в году зоны УМР.
Ссм – число смен работы за сутки зоны уборочно-моечных работ.
Таблица 1.7 Расчет программы уборочно-моечных работ.
|
Марка, модель п/состава |
Lг тыс. км |
1сс км |
Nео |
Nумр |
Nумс |
| ВАЗ-2106 | 11306 | 150 | 75373 | 82910 | 332 |
1.2.2. Корректирование периодичности технического обслуживания.
(ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)
Корректирование периодичности ТО-1.
Корректирование выполняем по формуле:
L1 = L1н · К1 · К3, км (16)
где: L1 – скорректированная периодичность ТО-1.
L1н – нормативная периодичность ТО-1. (L1н=4000 км )
К1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации.
К3 – коэффициент, учитывающий климатические условия.
К1 принимаем по (1, табл. 2.8)
К3 принимаем по (1, табл. 2.10)
Корректирование периодичности ТО-1 по кратности к среднесуточному пробегу.
n1 = L1/lcc (17)
где: n1 – коэффициент кратности периодичности ТО-1 к среднесуточному пробегу.
Расчетная периодичность ТО-1
L1p = 1cc · n1, км (18)
где: L1p расчетная периодичность ТО-1.
Таблица 1.8 Корректирование периодичности ТО-1
|
Марка, модель п/состава |
L1 км |
K1 |
K3 |
lcc км |
n1 |
L1p км |
| ВАЗ-2106 | 3200 | 0,8 | 1,0 | 150 | 21 | 3150 |
Корректирование периодичности ТО-2.
Корректирование выполняется по формуле:
L2 = L2н · K1 · K3, км (19)
где: L2 – скорректированная периодичность ТО-2.
L2н – нормативная периодичность ТО-2.
Корректирование периодичности ТО-2 по кратности к периодичности ТО-1.
n2 = L2/L1р (20)
где: n2 – коэффициент кратности периодичности ТО-2 к периодичности ТО-1.
Расчетная периодичность ТО-2.
L2р = L1р · n2, км (21)
где: L2р – расчетная периодичность ТО-2.
Таблица 1.9 Корректирование периодичности ТО-2
|
Марка, модель п/состава |
L2н км |
K1 |
K3 |
L1р км |
n2 |
L2р км |
| ВАЗ-2106 | 16000 | 0,8 | 1,0 | 3150 | 5 | 15750 |
1.2.3 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию.
(ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)
Годовое количество ТО-2 рассчитывается по формуле:
N2 = Lг/L2р (22)
где: N2 – годовое количество ТО-2.
(ТО-2 и Д-2 переходят к расчету сменной программы по ТО-2)
Годовое количество ТО-1 рассчитываем по формуле:
N1 = Lг/L1р – N2 (23)
где: N1 – годовое количество ТО-1.
Рассчитываем сменную программу.
Техническое обслуживание N1.
N1с = N1/(Дрт · Сст) (24)
где: N1с – сменная программа по ТО-1.
Техническое обслуживание № 2.
N2с = N2/(Дрт · Сст) (25)
где: N2с – сменная программа по ТО-2.
Таблица 1.10 Расчет производственной программы по ТО-2
|
Модель, марка п/состава |
Lг тыс. км |
L2р |
N2 |
Дрт |
Сст |
N2с |
Примеча- ние |
| ВАЗ-2106 | 11306 | 15750 718 | 250 | 1 | 3 | Универсальный пост | |
Таблица 1.11 Расчет производственной программы по ТО-1
|
Модель, марка п/состава |
Lг тыс. км |
L1р |
N2 |
N1 |
Дрт |
Сст |
N1с |
Примеча- ние |
| ВАЗ-2106 | 11306 | 3150 | 718 | 2871 | 250 | 1 | 11 |
Универсаль- ный пост |
Расчет годового количества сезонных обслуживаний выполняем по формуле:
Nсо = 2 · Аи (26)
Nсо=2· 350=700
где: Nсо – годовое количество сезонных обслуживаний
Расчет программы работ на постах поэлементной диагностики.
Nд2 = 1,2 · N2 (27)
где: Nд2 – годовая программа по Д-2.
Сменная программа на постах Д-2
Nд2с = Nд2/(Дрд ·Ссд) (28)
где: Nд2с – сменная программа работ по Д-2.
Дрд – число дней работы в году постов Д-2.
Ссд – число смен работы в сутки постов Д-2.
Таблица 1.12 Расчёт производственной программы на постах Д-2
|
Марка, модель п/состава |
N2 |
Nд2 |
Дрд |
Ссд |
Nд2с |
| ВАЗ-2106 | 718 | 862 | 250 | 1 | 3 |
Расчёт программы работ на постах общей диагностики.
Годовое количество обслуживаний на постах Д-1.
Nд1 = 1.1 · N1 + N2 (29)
где: Nд1 – годовая программа по Д-1.
Сменная программа на постах Д-1
Nд1с = Nд1/(Дрд · Ссд) (30)
где: Nд1с – сменная программа работ по Д-1
Дрд – число дней работы в году постов Д-1.
Ссд – число смен работы в сутки постов Д-1.
Таблица 1.13 Расчёт производственной программы на постах Д – 1
|
Марка, модель п/состава |
N2 |
N1 |
Nд1 |
Дрд |
Ссд |
Nд1с |
| ВАЗ-2106 | 718 | 2871 | 3876 | 250 | 1 | 16 |
1.3 Корректирование трудоёмкости технического обслуживания.
(УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР)
Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания.(УМР)
tео = tеон · К2 · К5, чел.ч (31)
где: tео – скорректированная трудоемкость ЕО.
tеон – нормативная трудоемкость ЕО.
К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы.
К5 – коэффициент учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава.
tеон принимаем по (1, табл. 2.2)
К2 принимаем по (1, табл. 2.9)
К5 принимаем по (1, табл.2.12)
Таблица 1.14 Корректирование трудоемкости ежедневного обслуживания
|
Марка, модель п/состава |
tеон чел.ч |
К2 |
К5 |
tео чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 0,3 | 1 | 0,85 | 0,25 |
Расчет трудоемкости уборочно-моечных работ.
Трудоемкость работ ежедневного обслуживания включает в себя уборочные, моечные и обтирочные работы, выполняемые вручную (моечные – с помощью ручной шланговой мойки).
Трудоемкость работ при использовании механизации рассчитывается по формуле:
tумр = tео · Пр, чел.ч (32)
где: tумр – трудоемкость уборочно-моечных работ.
Пр – процент работ выполняемых вручную. (10 % работа оператора)
Таблица 1.15 Расчет трудоемкости уборочно-моечных работ
|
Марка, модель п/состава |
Процент ручных работ в т.ч. |
tео чел.ч |
tумр чел.ч |
|||
| Убор. | Моеч. | Обтир. | Всего | |||
| ВАЗ-2106 | 15 | 10 | 15 | 40+10 | 0,25 | 0,125 |
Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 1. (ТО-1, ТР).
Корректирование выполняем по формуле:
t1 = t1н · К2 · К5, чел.ч (33)
где: t1 – скорректированная трудоемкость ТО-1.
t1н – нормативная трудоемкость ТО-1.
К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы.
К5 – коэффициент, учитывающий размеры АТП и количества технологически совместимых групп п/состава.
t1н принимаем по (1, табл. 2.2)
К2 принимаем по (1, табл. 2.9)
К5 принимаем по (1, табл. 2.12)
Таблица 1.14 Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 1.
|
Марка, модель п/состава |
t1н чел.ч |
К2 |
К5 |
t1 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 2,3 | 1,0 | 0,85 | 1,955 |
Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 2. (ТО-2, ТР).
Корректирование выполняем по формуле:
t2 = t2н · К2 · К5, чел.ч (34)
где: t2 – скорректированная трудоемкость ТО-2.
t2н – нормативная трудоемкость ТО-2, (1, табл. 2.2).
