Дипломная работа: Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Бердянск – Тунис
Таблица №1.4.2 Радиомаяки
| №№ | Название | Место установки | Дальность (мили) |
Рабочая частота (к Гц) |
Расписание работы | Позывной сигнал | Примечание | ||
| 1 | Железный Рог | 45°07' | 36°44' | 25 | 315,5 | 24 (V) | ЖР | ||
| 2 | Кыз-Аульский | 45°04' | 36°22' | 150 | 315,5 | 24 (III) | КА | Метод.каз | |
| 3 | Ильинский | 45°01' | 35°25' | 150 | 315,5 | 24 (II) | ИЛ | Метод.указ | |
| 4 | Айтодорский | 44°26' | 34°07' | 150 | 315,5 | 24 (I) | АТ | Метод.указ | |
| 5 | Евпаторийский | 45°09' | 33°16' | 150 | 309,5 | 24 (I) | ЕЯ | ||
| 6 | Змеиный | 45°15' | 36°12' | 100 | 291,5 | 24 (I) | ЗМ | Метод | |
| 7 | Маслен Нос | 42°18' | 27°50' | 100 | 291,5 | 24 (VI) | МН | ||
| 8 | Стамбул | 41°01' | 28°54' | 50 | 370 | 24 ч | ТОП | Мето. ука | |
| 9 | Румели | 41°14' | 29°07' | 150 | 301,1 | 24 ч | РБ | Ст. 133 | |
| 10 | Кефкен | 41°13' | 30°17' | 150 | 301,1 | 24 ч | КФ | Ст. 133 | |
| 11 | Текирдаг | 40°57' | 27°26' | 50 | 325 | 24 ч | ЕКИ | Ст. 133 | |
| 12 | Лемнос | 39°55' | 25°15' | 150 | 270 | 24 ч | ЛМН | Ст. 133 | |
| 13 | Родос | 36°25' | 28°07' | 150 | 339 | 24 ч | РДС | Ст. 135 | |
| 14 | Скопелос | 39°07' | 23°44' | 50 | 314 | 24 ч | СКЛ | Ст. 136 | |
| 15 | Финике | 36°17' | 30°10' | 300 | 297 |
Туман Непр Ясно Н+00. 30 |
ФР | Ст. 133 | |
| 16 | АРМк Керкира | 150 | 403 | А2 | КРК | 24 ч | 136 | ||
| 17 | РМк Санта-Мария де-Леука | 100 | 305,7 | А2 | МЦ | 24 ч | 143 | Ст. 133 | |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16
