Отчет по практике: Пути улучшения деятельности планово-экономического отдела ОАО "АвтоВАЗагрегат"
Продукция ОАО «АвтоВАЗагрегат»
Номенклатура выпускаемой продукции завода весьма разнообразна: катанка, оцинкованные детали (окрашенная катанка), трубы (прямые и гнутые), трубки «банди», СВГ-газоприемники и глушители (основной, дополнительный, окрашенный), нейтрализаторы, сидения для всех моделей автомобилей LADA.
90% изготавливаемой продукции поставляется на АВТОВАЗ. Также потребителями продукции ОАО «АвтоВАЗагрегат» являются: Джи Эм-АВТОВАЗ, ВИСС, ЗАО «РВ», РосЛада, ЗАО «ТКА», ООО «Орбита», ООО «Комплект М», ООО ПФ «ДСК», ОАО «ИЖ-АВТО».
Следует более подробно ознакомиться с продукцией завода.
Сидения
ОАО «АвтоВАЗагрегат» является основным и поставщиком сидений для всех моделей LADA и Chevrolet Niva. Специалиствами ОАО «АвтоВАЗагрегат» совместно со специалистами ОАО «АВТОВАЗ» разработаны:
– новая конструкция сидений на автомобиль LADA KALINA с применением импортных комплектующих;
– сидения на автомобили десятого семейства с новой набивкой, отличающиеся комфортабельностью, удобством, безопасностью и отвечающие требованиям международных стандартов.
После введения норм безопасности ЕЭК ООН 17–07 В 2004 г. ОАО «АвтоВАЗагрегат» приступил к изготовлению сидений, соответствующих новым требованиям. Сидения в сборе выдерживают ресурсные испытания в объеме 80000 км пробега на прочность установки и соединений конструкции. Сидения соответствуют требованиям безопасности согласно ЕЭК ООН №14, 17, 21, 33, 94, 95.
Гарантийный срок эксплуатации соответствует гарантийному сроку автомобиля, который комплектуется этими сидениями.
В номенклатуру выпускаемых сидений входят сидения исполнения «Норма с обивкой из велюра с гобеленом, «Стандарт» с обивкой из твида, «Люкс» с обивкой из бархата.
В зависимости от комплектации автомобиля сиденья могут комплектоваться системами электроподогрева, набивкой из растительного волокна.
В сентябре 2002 г. Начат серийный выпуск сидений к автомобилю ВАЗ-2123, в IV квартале 2003 г. Выпущены сидения для комплектования опытно-промышленой партии автомобилей ВАЗ-1118 «Калина» (250 шт.) С ноября 2004 г. Начат серийный выпуск сидений к автомобилю ВАЗ-1118 «Калина». С января 2005 года освоено дополнительное производство сидений на мелкосерийные автообили LADA 2131, 2120 и 21104.
Глушители
ОАО «АвтоВАЗагрегат» является производителем и поставщиком систем выпуска газов всех моделей LADA, в том числе на автомобиль LADA KALINA. Для изготовления глушителей применяются передовые материалы.
Изготавливаемые системы выпуска газов обеспечивают снижение уровня шума автомобилей LADA в соответствии с международными требованиями ЕЭК ООН, что подтверждено результатами испытаний в «ЮТАК» (Франция) и наличием сертификатов качества Госстандарта России.
Выпускаемые СВГ соответствуют ТУ 4591–004–21169281–2001.
Ресурс эксплуатации вальцованных глушителей (для переднеприводных автомоблей) не менее 80000 км или трех лет эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации соответствует гарантийному сроку автомобиля, который комплектуется этими глушителями.
Нейтрализаторы
С 2001 года в России предъявляются особые требования к выхлопным системам, которые должны обеспечивать выполнение норм токсичности EURO-2 и EURO-3.
ОАО «АвтоВАЗагрегат» впервые в России приступило к серийному производству каталитических нейтрализаторов отработавших газов для автомобилей с бензиновым двигателем объемом от 1,5 до 2,0 литров.
Токсичные составляющие отработавших газов, проходя через нейтрализатор при высокой температуре, в результате химической реакции становятся безопасными для окружающей среды.
За основу конструктивных решений нетрализатора был принят классический вариант конструкции, используемый большинством автомобильных компании, т. Е. керамический блок сотовой структуры с нанесенным каталитическим покрытием размещается в двух штампованных полукорпусах и удерживается от перемещений посредством сжатия через терморасширяющуюся прокладку.
В качестве катализатора используются платина (Pt) и родий (Rh), нанесенные на керамический сотовый блок.
Нейтрализаторы комплектуются каталитическими блоками производства Уральского электрохимического комбината (г. Новоуральск Свердловской области). Терморасширяющиеся прокладки разработаны научно-производственной фирмой «Мелик» (г. Апрелевка Московской области).
Для обеспечения эффективной работы нейтрализатора в течение гарантийного пробега 80 000 км необходимо использовать неэтилированное топливо. Эффективность преобразования нейтрализатором токсичных компонентов будет более высокой при использовании на двигателе системы вспрыска топлива, обеспечивающей точное регулирование состава топливно-воздушной смеси.
Автомобили LADA с нейтрализатором производства ОАО «АвтоВАЗагрегат» обеспечивают выполнение норм токсичности EURO-2 и EURO-3.
Объем производства нейтрализаторов ОАО «АвтоВАЗагрегат» составляет 110 000 штук в год. В проекте развития производства заложено увеличение программы производства до 750 000 штук в год, что полностью обеспечит программу ОАО «АВТОВАЗ» по выпуску автомобилей.
Трубки
ОАО «АвтоВАЗагрегат» является производителем трубок тормозной и топливной системы на все модели автомобилей LADA, в том числе на автомобиль LADA KALINA, а также на автомобиль Chevrolet Niva.
Трубопроводы привода тормозов и сцепления предназначены для установки в автомобили ВАЗ с целью передачи гидравлического давления от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным механизмам и от главного цилиндра сцепления к рабочему цилиндру.
Трубопроводы изготавливают из свертнопаяных труб с цинковым цинкополимерным покрытием, и электросварных труб, поставки как зарубежных, так и отечественных производителей. Ресурс эксплуатации не менее 150 00 км для первой категории условий эксплуатации по ГОСТ 21624. Кроме того, для потливныхтрубопроводов применяются резиновые и тефлоновые шланги отечественного и импортного производства.
Критерий отказа нарушение герметичности. Трубки обладают герметичностью при гидравлическом давлении 35,7 МПа (350 кгс/см), стойки с маслам, аккумуляторной кислоте, бензину.
Качество трубок в тормозной системе обеспечивает безопасность автомобиля согласно правил 13 ЕЭК ООН.
Конструктивное исполнение топливопроводов автомобилей с ЭСУД может быть трех видов:
А – металлические трубки в комплектации с резиновыми шлангами с разъемными и неразъемными соединениями;
Б – металлические трубки в комплектации со шлангами из тефлона, с разъемными и неразъемными соединениями;
В-трубки из полиамида и комбинации из металлических и полиамидных трубок. Для разъемного соединения применяется быстроразъемный соединитель.
Ресурс эксплуатации топливопроводов до их замены 125 000 км. Качество топливопроводов соответствует требованиям по безопасности правила №34 ЕЭК ООН и проверяется в составе автомобиля. 100% топливопроводов проверяется на герметичность.
Гарантийный срок эксплуатации соответствует гарантийному сроку автомобиля, который комплектуется этими топливопроводами.
Организационная структура, численность персонала и динамика текучести кадров
Как и любое другое предприятие, реагируя на изменение в окружающей среде. Последнее преобразование на ОАО «АвтоВАЗагрегате» было 2003 году. До реформы на заводе было 9 цехов, из них 3 цеха являлись основными, а остальные вспомогательными и обслуживающими одновременно (кроме цеха пошива). В связи с развитием рыночных отношений структура производства ОАО «АвтоВАЗагрегат» претерпела некоторые изменения: цех пошива и автотранспортный преобразовались в ООО «ПошивАвтоВАЗагрегат» и ООО «АвтоВАЗтранс» соответственно. Теперь это стали отдельные предприятия, являющиеся дочерними для агрегата.
Основными цехами завода являются: арматурный, сварочный и сборочный. В арматурном цехе изготавливают катанку (отрез, гибка и промывка водой), трубы прямые, трубка «банди» (зачистка, отрезка, контроль за размерами, высадка из форм, гибка) и готовые оцинкованные изделия (т.е. окрашенная катанка).
В сварочном цехе изготавливают трубы гнутые (промыв водой, отрезка, гибка, отпуск смягчающий), газоприемник (дуговая сварка в углекислом газе, испытание на герметичность, фрезерная обработка, зачистка, сверлильная обработка, контроль), все виды глушителей (сварка в углекислом газе, испытание на герметичность, отрезка, контроль), нейтрализаторы (гибка, раздача, обжиг, промывка водой, отрезка, закатка, калибровка, испытание на герметичность, контроль). Сидения обрабатываются сначала в сварочном цехе, затем в сборочном (раскройка, упаковывание, перегрузка, комплектование, сборка, упаковывание, загрузка, комплектование, склеивание, контроль, маркирование, перегрузка).
Более наглядно организационную структуры предприятия можно рассмотреть в схеме 1.1.
Система менеджмента качества и сертификации продукции
За годы функционирования предприятия сложились традиции ответственного отношения к решению проблем в области качества, а ОАО «АвтоВАЗагрегат» превратилась в одно из наиболее развитых, крупных и компетентных российских предпритий-поставщиков составных частей автомобильной техники.
Предприятие специализируется на производстве широкой номенклатуры сидений, агрегатов и комплектующих изделий для систем выпуска отработавших газов, тормозных и топливных систем легковых автомобилей. В составе автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» продукция предприятия в настоящее время успешно эксплуатируется не только в России, но и во многих других странах мира.
На предприятии накоплен богатый опыт решения сложных организационных, технических и технологических проблем, применения системного подхода к решению проблем в области качества.
С первого дня от начала производства на предприятии функционировало комплексная система управления качеством продукции. С конца 90х. годов на предприятии внедрялась, а в 2001 году была сертифицирована система качества, отвечающая требованиям ГОСТ Р ИСО 9002–96 (ИСО 9002:94)
В связи с пересмотром и вводом в действия новой серии международных стандартов ИСО серии 9000 в 2002 году руководство предприятия пересмотрело политику в области качества, сориентировало ее на удовлетворение запросов и требований самых взыскательных заказчиков, на достижение лидирующих позиций в области качества выпускаемой продукции, и обеспечило соответствие действующей системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001–2001 (ИСО 9001:2000), получив сертификат в 2002 году. Вообще ИСО 9000 представляет собой стандарт по системе качества, в котором должны быть указаны общие требования к документации, ответственность руководства (декларация директора) политика в области качества, ориентация на потребителя, планирование качества, анализ качества со стороны руководства.
Система менеджмента качества применяется и взаимодействует со всеми другими видами деятельности и организованно так, чтобы:
– не допускать(предупреждать) возможность появления не соответствий продукции и процессов установленным требованиям;
– обеспечивать выявление всех несоответствий в продукции, процессах и самой системы менеджмента качества, если они были все же допущены, выявить причину их появления;
– устранять причины несоответствий, не допуская их повторного появления за счет оперативной разработки и реализации мер корректирующего действия;
– обеспечивать непрерывное улучшение качества продукции, совершенствование самой системы менеджмента качества и ее элементов;
– постоянно повышать уровень удовлетворенности заинтересованных лиц результатами функционирования самой системы менеджмента качества.
Основными задачами менеджмента ОАО «АвтоВАЗагрегат» являются: выпуск продукции, отвечающей требованиям нормативной, технической и контрактной документации, удовлетворяющей запросам и ожиданиям потребителей; финансовая безопасность, рост доходов, уверенность в будущем; качественно новая внутренняя культура предприятия; высокое доверие партнеров, потребителей и инвесторов; современное высокотехнологичное производство и организационная структура.
Основным средством достижения целей является созданная и постоянно развивающаяся система менеджмента качества, базирующаяся на принципах:
– потребитель-главный контролер продукции, источник и смысл существования предприятия;
– персонал ключевое звено, определяющее экономическое состояние и перспективы развития предприятия;
– процесс и производства – формируют фактическое качество и ценность продукции для потребителя и каждый из них должен иметь своего владельца, ответственного за их уровень и результаты реализации;
– системный подход, факты, преодоление функциональной ограниченности руководителей и специалистов различных уровней и подразделений – необходимое условие принятия эффективных технических и управленческих решений;
– непрерывное улучшение качества продукции – цель и норма деятельности каждого работника предприятия.
Опережающее удовлетворение нужд потребителей должно стать нашим главным приоритетом. Только успех предприятия может гарантировать:
– сотрудникам сохранение рабочих мест, рост доходов, улучшений условий труда, уверенность в будущем;
– потребителям удовлетворение их нужд и целесообразность долговременного сотрудничества с нашим предприятием;
Немного ознакомившись с предприятием, мы можем выявить его достоинства и недостатки.
Положительные стороны ОАО «АвтоВАЗагрегат»:
- На территории завода есть незадействованные, свободные площади т.е. можно производить новые виды продукции, расширять производство;
- близкая расположенность к основным потребителям продукции (например, ОАО «АВТОВАЗ» 90% производимой продукции);
- низкие затраты на транспорт в связи с близкой расположенностью потребителей продукции «АвтоВАЗагрегата»;
- Коньюктурным комитетом ведутся работы по снижению себестоимости:
А) замена дорогостоящих материалов на более дешевые
Б) поиск альтернативных потребителей продукции (кому выгоднее поставлять продукцию);
- контроль и анализ затрат на предприятии;
- экономия электроэнергии;
- в 2004 году цех пошива (чехлы) и транспортный отделились от ОАО «АвтоВАЗагрегата» и стали дочерними предприятиями (ООО «Пошив АвтоВАЗагрегат» и ООО «АвтоВАЗ транс».
Отрицательные стороны «АвтоВАЗагрегата»:
- устаревшее оборудование и невозможность замены его на новое;
- текучесть кадров;
- низкоквалифицированные рабочие.
- в связи с устаревшим оборудованием есть вероятность производства бракованной продукции.
2. Информация об отделе
Экономическая деятельность на предприятии в целом заключается в следующем:
1 составление планового бюджета
2 контроль за расходованием бюджетных средств
3 планирование и анализ затрат на предприятии
4 контроль за финансовой деятельностью, товарно-материальными ценностями и готовой продукцией на складах
5 анализ и контроль строительных смет на предмет цен
6 расчет, согласование и анализ цен на готовую продукцию
7 контроль за ценами поставщиков на готовую продукцию, услуги
8 ведение статистики
9 контроль за планированием производства
10 анализ деятельности дочерних предприятий
11 анализ и контроль за браком
Я проходила практику в планово-экономическом отделе. На ОАО «АвтоВАЗагрегат» деятельность отделов регламентируется Положениями. Таким образом деятельность планово-экономического отдела регулируется Положением за №301.311.350.063–2005, которое разработано на основе инструкции И 63000.37.101.0096.
Данное Положение разработано с целью определения статуса планово–экономического отдела в организационной структуре ОАО «АвтоВАЗагрегат» и функций отдела в деятельности предприятия.
