скачать рефераты
  RSS    

Меню

Быстрый поиск

скачать рефераты

скачать рефератыКурсовая работа: Смета затрат на ТО и ТР автомобиля

Категории ППП Кол-во, чел. Осн. ФЗП Доп. ФЗП Общ. ФЗП Отч. на соц. нужды Средне-годов. з/п Среднемес. з/п
Основные рабочие 31 2203359 286437 2489796 647347 85856 6037
Вспомогательные рабочие 8 443296 57628 500924 130240 55658 4636
Руководители и специалисты 3 - - 638400 131040 168000 14000

Итого

42

2646655

344065

3629120

908627

301114

25093

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И РЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Расчёт выполняется на основании данных об общем годовом пробеге автомобилей и норм затрат по каждому виду ТО и ТР.

Затраты на запасные части

 руб.

где, НЗЧ - нормы затрат на запасные части 1000 км пробега, 27,6 руб.;

LГП - общий годовой пробег парка, 13500000 км;

 руб.

Затраты на ремонтные материалы

Определяются в размере 130% от основного фонда оплаты труда основных рабочих

 руб.

Расход материалов на ТО

 руб.

где, НМ - норма затрат на материалы на одно ТО, руб.;

NТО - количество обслуживаний за год, ед.;

Затраты на ЕО составят НМ(ЕО) = 21 руб.

 руб.

Затраты на ТО-1 составят НМ (ТО-1) = 7,8 руб.

 руб.

Затраты на ТО-2 составят НМ (ТО-2) = 6,2 руб.

 руб.

Общие затраты на ремонтные материалы

 руб.

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОСВЕННЫХ РАСХОДОВ

К косвенным расходам относят общепроизводственные и общехозяйственные расходы. Общепроизводственные расходы включают:

1) расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (РСЭО)

2) цеховые расходы.

Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (РСЭО)

Амортизация оборудования

Таблица 6 - Расчёт амортизации оборудования

Наименование Тип Кол-во Мощность, кВт Габаритные размеры, мм Цена единицы, руб. ТЗР 15% Стоимость, руб. Норма аморт. % Сумма аморт. руб.
единицы всего единицы всего
1 Высоконапорная установка для мойки агрегатов и а/м горячей водой Авто-блиц 3500 1 2 2 1000х600 1780 267 2047 2047 4 81,8
2 Ванна для мойки деталей 2031 1 - - V=20л 300 45 345 345 3 10,35
3 Подъёмник канавного типа М-304 2 - - 1200х600 1290 193,5 1483,5 2967 4,5 133,5
4 Кран балка передвижная ПТ-054 2 4,5 9 9000х600 10900 1635 12535 25070 6,5 1629,6
5 Тележка 6081.08 2 - - 940х650 650 97,5 747,5 1495 4,2 62,8
6 Смазочно-заправочная установка М-359 2 - - 3800х2000 3430 514,5 3944,5 7889 4 315,6
7 Солидолонагнетатель с эл. дв. НИИАТ 390 1 1,2 1,2 690х375 1110 166,5 12675 12675 5,5 702,1
8 Насос для перекачки масла РЭ-4 1 2,4 2,4 270х240 675 101, 776,3 776,3 3 23,3
9 Компрессор ВС-415 1 11 11 2120х1035 10620 1593 12213 12213 4,5 549,6
10 Колонка маслораздаточная М 367 1 3 3 265х350 1145 171,8 1316,8 1316,8 4,2 55,3
11 Установка для проверки карб. и бензонасоса 577Б 2 1,7 3,4 365х320 1100 165 1265 2530 3 75,9
12 Токарновинтарезный станок 1К62Б 2 11,04 22,08 2812х1598 22400 3360 25760 51520 10,5 5409,6
13 Вертикально-сверлильный станок 2Н-125 2 2 4 700х360 3700 555 4255 8510 11 936,1
14 Станок заточной 3А649 2 2,5 5 1700х1060 2800 420 3220 6440 12,5 805
15 Стенд для ремонта и правки кузовов М15-0043 1 - - 6600х4000 9500 1140 10640 10640 3 319,2
16 Установка для нане-сения антикоррозион-ных покрытий 183М 1 12 12 1050х570 1000 150 1150 1150 6 69
17 Передвижная сушилка-панель И-203 2 2 4 1640х750 2000 300 2300 4600 4,5 207

Итого

-

26

-

79,8

83,4

-

-

-

152274

-

11385,4

Амортизация инструмента

Стоимость инструмента принимается в размере 6% от стоимости оборудования

 руб.

Годовая амортизация инструмента 13%

 руб.

Стоимость смазочных материалов

Принимаем в размере 200 руб. в год на 1 станок

 руб.

Затраты на силовую электроэнергию

Определяется на основании годового расхода электроэнергии и стоимости 1 кВт/ч, 0,28 руб.

 кВт/ч

где, Nуст - установленная мощность оборудования, 79,8 кВт;

Fg - действительный фонд времени работы оборудования, 3800 ч.;

КЗ - средний коэффициент загрузки оборудования, 0,7;

КС - коэффициент спроса электроэнергии, 0,75;

КП - коэффициент учитывающий потери электроэнергии в сети, 0,95;

КПД - коэффициент полезного действия, 0,95;

 кВт/ч

Затраты на электроэнергию составят

 руб.

Платежи по обязательному страхованию производственного оборудования

Принимаем в размере 7% от остаточной стоимости оборудования с учётом, что оборудование находится в эксплуатации 5 лет.

 руб.

Ремонт инструмента

Принимаем в размере 5% от стоимости инструмента

 руб.

Отчисления в ремонтный фонд

Принимаем в размере 4% от стоимости оборудования

 руб.

Прочие расходы

Принимаем в размере 2% от вышеперечисленных расходов

 руб.

Итого РСЭО:

 руб.

Цеховые расходы

Принимаем в размере 45% от основной заработной платы основных рабочих

 руб.

Таблица 7 - Смета общепроизводственных расходов

Статьи расходов Сумма, руб.

Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования

- амортизация оборудования

- амортизация инструмента

- стоимость смазочных материалов

- затраты на силовую электроэнергию

- платежи по страхованию оборудования

- ремонт инструментов

- отчисление в ремонтные фонды

- прочие расходы

11385,4

1187,7

2600

49392

6674,3

456,8

6091

1328

Итого РСЭО

79116,2

Цеховые расходы 991512

Всего общепроизводственных расходов

1070628,2

Общехозяйственные расходы

Принимаем в размере 80% от основной заработной платы основных рабочих

 руб.

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТЫ ЗАТРАТ

Таблица 8 - Смета затрат

Статьи затрат Затраты в рублях Структура затрат, %
на весь объём на 1000 км пробега

Затраты на запасные части

Затраты на материалы

372600 27,6 36
4561397 338

Основной ФОТ осн. рабочих

Дополнительный ФОТ осн. рабочих

Отчисления на социальные нужды

2203359 163 36
286437 21
2489796 184
Общепроизводственные расходы 1070628,2 79 18
Общехозяйственные расходы 1762687 131 8

Производственная себестоимость

12746904,2

943,6

98

Коммерческие расходы 254938 19 2

Полная себестоимость

13001842,2

962,6

100

Коммерческие расходы

Принимаем в размере 2% от производственной себестоимости

 руб.

Предполагаемая цена одного ТО и ТР

 руб.

где, С - себестоимость на 1000 км пробега;

П - планируемая прибыль, 20%;

 руб.

Рентабельность одного вида обслуживания

 

Диаграмма затрат

1. Затраты на запасные части и материалы - 36% 2. Основной, дополнительный ФЗП и отчисления на социальные нужды - 36% 3. Общепроизводственные расходы - 18% 4. Общехозяйственные расходы - 8% 5. Коммерческие расходы - 2%

6. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

Таблица 9 - Основные технико-экономические показатели

Наименование показателей Ед. изм.
Среднесписочное количество автомобилей ед. 240
Общий пробег км. 13500000

Количество обслуживаний за год:

- ЕО

- ТО-1

- ТО-2

ед.

79082

3550

1390

Трудоёмкость работ:

- основных работ

- вспомогательных работ

чел.час.

86715

26015

Общая сумма затрат руб. 13001842,2
Себестоимость 1000 км пробега руб. 962,6
Цена 1000 км пробега руб. 1203
Рентабельность % 25

Численность персонала,

в том числе:

- основных рабочих

- вспомогательных рабочих

- руководителей и специалистов

чел.

42

29

9

4

Среднемесячная зарплата 1 основного рабочего руб. 7155
Среднемесячная зарплата 1 вспомогательного рабочего руб. 4638

Основные фонды это средства труда неоднократно участвующие в процессе производства при этом они сохраняют свою натуральную форму, а свою стоимость переносят по частям на стоимость готовой продукции в виде амортизационных отчислений.

Основные средства это основные фонды, выраженные в денежном измерении.

Основные фонды делятся на:

- производственные это основные фонды, непосредственно участвующие в производственном процессе или создающие условия для его осуществления.

- непроизводственные это объекты социальной сферы, принадлежащие предприятию (спортзалы, базы отдыха, и т.д.).

ОПФ классифицируют следующим образом: здания; сооружения; передаточные устройства; машины и оборудование, в том числе рабочие и силовые; лабораторное оборудование; вычислительная техника; транспортные средства; инструмент; производственный инвентарь; хозяйственный инвентарь.

ОПФ делятся на 2 части: основную, которая непосредственно участвует в процессе производства, и пассивную, которая создаёт условия для труда (здания, сооружения, инвентарь).

Основные фонды имеют следующие оценки:

- первоначальная стоимость (балансовая) это цена приобретения, включая доставку и установку;

- восстановительная стоимость это стоимость переоценки в современных условиях;

- остаточная стоимость это первоначальная стоимость за вычетом износа;

- ликвидационная стоимость это стоимость реализации изношенных и списанных основных фондов.

Различают несколько видов износа ОПФ, основные из которых физический и моральный износ. Физический износ это потеря средствами труда своих первоначальных качеств в результате эксплуатации и влияния окружающей среды. Моральный износ это уменьшение стоимости ОПФ под влиянием научно-технического прогресса. Разновидностью морального износа является экологический износ.

Показатели использования основных фондов:

1) Фондоотдача показывает, сколько продукции в рублях получают с каждого рубля основных фондов.

2) Фондоёмкость (обратный) показывает потребность в основных фондах на единицу производственной продукции.

3) Фондовооружённость показывает обеспеченность работников основными фондами.

Амортизация это денежное возмещение величины износа основных средств. Амортизация начисляется по определённым нормам, установленным государством. Норма амортизации это установленный в процентах размер амортизационных отчислений.

Трудовые ресурсы предприятия являются главным ресурсом от качества подбора и от эффективности использования, которого во многом зависят результаты производственной деятельности предприятия. Весь персонал предприятия делится на 2 группы:

- промышленно-производственный персонал (ППП) это работники, которые непосредственно связанные с производством и его обслуживание.

- непромышленный персонал, это работники, которые непосредственно не связанные с производством (работники ЖКХ, детских и других учреждений, принадлежащих предприятию).

Промышленно-производственный персонал включает следующие категории: рабочие, специалисты, служащие и руководители.

Рабочие это работники предприятия, непосредственно занятые созданием материальных ценностей или оказанием производственных и транспортных услуг. Рабочие могут быть основные, которые непосредственно связаны с производством продукции, и вспомогательные, т.е. занятые обслуживанием производства.

Специалисты это работники занятые инженерно-техническими и экономическими работами.

Служащие это работники, осуществляющие подготовку и оформление документации, учёт и контроль, хозяйственное обслуживание.

Руководители это лица наделённые полномочиями принимать управленческие решения и контролировать их выполнение.

Следует различать явочный и списочный состав. Явочный состав это минимально необходимое число работников, которые должны ежедневно являются на работу, для выполнения задания в установленные сроки. Списочный состав это все постоянные и временные работники, числящиеся на предприятии как выполняющие в данный момент работу, так и находящиеся в отпусках, командировках и т.д.

Заработная плата это денежное вознаграждение за труд. Для расчёта заработной платы используют тарифные системы.

Тарифная система включает следующие элементы. Тарифная сетка служит для установления соотношения в оплате труда в зависимости от уровня квалификации. Тарифный разряд отражает квалификацию рабочего. Тарифная ставка - уровень оплаты за единицу времени.

В современных условиях наибольшее распространение получили 2 формы оплаты труда: сдельная и повременная.

Сдельная форма оплаты это оплата за количество произведённой продукции. Сдельная форма подразделяется на:

- простая сдельная, при которой труд оплачивается по расценкам за единицу произведённой продукции.

- сдельная премиальная это такая система, когда рабочий получает не только сдельный заработок, но и премию.

- сдельно прогрессивная это система, при которой выработка рабочего в пределах установленных норм оплачивается по нормальным расценкам, а вся дополнительная выработка, полученная сверх нормы по повышенным расценкам.

- косвенная сдельная применяется для оплаты труда вспомогательных рабочих.

- аккордная система заключается в том, что расценка устанавливается на весь объём подлежащих выполнению работ с указанием сроков их выполнения.

Повремённая форма оплаты это оплата труда за отработанное время. Различают:

- простая повременная система, при которой заработок рабочего определяется тарифной ставкой и количеством отработанного времени.

- повременно премиальная это такая оплата, когда рабочий получает ещё и установленный процент премии к заработку.

Себестоимость продукции это выраженные в денежной форме текущие затраты предприятия на производство и реализацию продукции. Себестоимость выполняет следующие функции: учёт и контроль всех затрат на выпуск и реализацию продукции; себестоимость это база для формирования цены на продукцию; определение оптимальных размеров предприятия; узнать выгодно ли производство.

Для определения себестоимости используют смету затрат и калькуляцию.

Смета затрат это документ отражающий все расходы предприятия определенные выпуском обусловленного объёма продукции и выполнением работ и услуг. Смета затрат позволяет определить затраты на общий объём потребляемых ресурсов для выполнения всей произведённой программы независимо от того, на какой конкретный вид продукции они были использованы.

Калькуляция это вычисление себестоимости единицы продукции. Типовая калькуляция содержит следующие статьи:

- сырьё и материалы;

- возвратные отходы;

- покупные изделия, полуфабрикаты;

- основная заработная плата основных рабочих;

- дополнительная заработная плата основных рабочих;

- отчисления на социальные нужды;

- РСЭО;

- цеховые расходы;

- общехозяйственные расходы;

- коммерческие расходы.

Рентабельность это показатель хозяйственной деятельности предприятия который показывает ценой каких затрат предприятие получило прибыль. Различают рентабельность продукции и рентабельность производства.


СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Л.П.Анисимов, В.К.Юдин «Экономика, организация и планирование автотранспорта» М.»Транспорт» 1986

2. В.М.Борисова «Пособие по курсовому проектированию» М.»Транспорт» 1987

3. Справочник «Положение о ТО и ТР автомобилей» М. «Транспорт» 1988

4. Б.Н. Суханов, О.И.Борзых, Ю.Ф. Бедарев «ТО и ТР автомобилей» Пособие по дипломному проектированию М.»Транспорт» 1991

5. О.Н.Жарова «Типовые задачи по экономике автотранспорта» М.»Транспорт» 1991


Страницы: 1, 2


Новости

Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

  скачать рефераты              скачать рефераты

Новости

скачать рефераты

Обратная связь

Поиск
Обратная связь
Реклама и размещение статей на сайте
© 2010.