Курсовая работа: Основные средства как объект учета на машиностроительном предприятии
В соответствии с учетной политикой ОГУП Автобазы администрации Пермской области амортизация основных средств, поставленных на учет до 01.01.2002 года начисляется линейным способом в соответствии с Едиными нормами амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР, утвержденными постановлением Совмина СССР от 22.10.1990г. №1072. Амортизация основных средств, поставленных на учет с 01.01.2002 года начисляется линейным способом в соответствии с Постановлением правительства РФ от 01.01.2002 г. №1 «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» и приказами по предприятию, определяющими срок полезного использования принимаемых к учету основных средств.
В соответствии с учетной политикой для целей налогообложения приняты следующие пункты:
1. Начисление амортизации по амортизируемому имуществу производится линейным методом, в порядке, установленном ст. 259 НК РФ.
2. Применяются специальные коэффициенты в отношении следующих объектов основных средств: по легковым автомобилям и пассажирским автобусам, имеющим первоначальную стоимость соответственно более 300 тыс. рублей и 400 тыс. рублей основная норма амортизации применяется с коэффициентом 0,5
3. Прибыль (убыток) от любого выбытия амортизируемого имущества определять по каждому объекту.
4. При приобретении объектов основных средств, бывших в употреблении (в том случае, если по такому имуществу принято решение о применении линейного метода начисления амортизации), определять норму амортизации по этому имуществу с учетом срока полезного использования, уменьшенного на количество лет (месяцев) эксплуатации данного имущества предыдущими собственниками, в соответствие с п.2 ст. 259 НК РФ.
В соответствии со ст.318 Налогового кодекса РФ все расходы подразделяются для целей налогового учета на прямые и косвенные. К прямым затратам в соответствии с п.1 ст.318 относится сумма амортизации основных средств, которые используются в производстве продукции (работ, услуг). Амортизация основных средств, которые предприятие использует для управленческих нужд, учитывается в составе косвенных расходов.
Учетной политикой предприятия предусмотрен перечень налоговых регистров по учету основных средств и амортизации для целей налогообложения. Приложение №1 к приказу № 570 от 30.12.2002г
Таблица №7
(Учетная политика в 2003 году)
| № п.п. | № налогового регистра |
Наименование налогового регистра |
| 1 | 01 | Налоговый регистр по учету выбытия ОС и учету ОС, не являющихся амортизируемым имуществом для налогообложения прибыли |
| 2 | 02 | Налоговый регистр по учету амортизации по подразделению основных средств №… |
| 3 | 02 | Сводный налоговый регистр по учету амортизации по всем подразделениям основных средств |
Срок полезного использования основных средств устанавливается при принятии объектов к учету исходя из:
- Ожидаемого срока использования этого объекта, в соответствии с ожидаемой производительностью или мощностью;
- Ожидаемого физического износа, зависящего от режима эксплуатации (количества смен), естественных условий, влияния агрессивной среды, системы проведения ремонта;
- Нормативно-правовых и других ограничений использования этого объекта.
В соответствии с учетной политикой учет доходов, расходов и финансовых результатов организации ведется в разрезе следующих видов деятельности:
· Автотранспортные услуги органам исполнительной и законодательной власти Пермской области;
· Автотранспортные и иные сервисные услуги (кроме ремонта и технического обслуживания а/транспортных средств на сторону) прочим организациям;
· Ремонт и техническое обслуживание автотранспорта на сторону;
· Производство и реализация продукции общественного питания для работников автобазы – столовая.
· Розничная торговля запчастями – магазин.
Соответственно, учет амортизации основных средств, связанных с предоставлением транспортных услуг органам исполнительной и законодательной власти Пермской области, ведется на счете 20, объект аналитического учета – Автоуслуги администрации области.
Учет амортизации основных средств, связанных с предоставлением транспортных и иных сервисных услуг (кроме ремонта и технического обслуживания а/транспорта на сторону) прочим организациям ведется на счете 20, объект аналитического учета – Автоуслуги прочим организациям.
Амортизация основных средств общехозяйственного назначения, а также основных средств, предназначенных для ремонта и технического обслуживания автотранспорта учитывается на сч.25 Учет таких производственных расходов, которые относятся в целом к предоставлению транспортных и ремонтных услуг и которые невозможно отнести на конкретный вид деятельности, ведется на счете 25 «Общепроизводственные расходы». На этом счете учитывать также расходы по обслуживанию основных и вспомогательных производств. Расходы, накопленные в течение месяца на счете 25 «Общепроизводственные расходы» распределяются в конце месяца пропорционально выручке по видам перевозок, т.е. по видам деятельности «Автоуслуги администрации области» и «Автоуслуги прочим организациям».
Учет общехозяйственных расходов предприятия и амортизация основных средств административного назначения ведется на счете 26 «Общехозяйственные расходы». Расходы, накопленные в течение месяца на счете 26 «Общехозяйственные расходы» распределяются в конце месяца пропорционально выручке по видам перевозок, т.е. по видам деятельности «Автоуслуги администрации области» и «Автоуслуги прочим организациям».
Учет расходов и амортизации основных средств, связанных с предоставлением услуг общественного питания (Столовая для работников предприятия), ведется на счете 29 «Обслуживающие производства и хозяйств»
Учет расходов и амортизация основных средств на продажу запасных частей (розничная торговля запчастями – магазин) ведется на счете 44 «Расходы на продажу».
Аналитический учет по счету 02 «Амортизация основных средств» ведется на предприятии по видам и отдельным инвентарным объектам основных средств.
2.4 Учет ремонта ОС.
Пунктом 28 Положения по бухгалтерскому учету «Учет основный средств» ПБУ 6/01 предусмотрено, что «восстановление объекта основных средств может осуществляться посредством ремонта, модернизации и реконструкции». Затраты на восстановление объекта основных средств отражаются в бухгалтерском учете отчетного периода, к которому они относятся. При этом затраты на модернизацию и реконструкцию объекта основных средств после их окончания могут увеличивать первоначальную стоимость такого объекта, если в результате модернизации и реконструкции улучшаются (повышаются) первоначально принятые нормативные показатели функционирования (срок полезного использования, мощность, качество применения и т.п.) объекта основных средств.
По объему и характеру производимых ремонтных работ различают текущий и капитальный ремонты основных средств. Ремонты основных средств на предприятии осуществляются как силами сторонних организаций, так и хозяйственным способом, т.е. силами самого предприятия. Как и на любом автотранспортном предприятии, большая часть ремонтов основных средств приходится на автомобили. Ремонт автомобилей в автобазе можно подразделить на плановый( ТО-1,ТО-2, замена масла и фильтров, и т.п.) и внезапный (поломка автомобиля). На любой ремонт автомобиля, как и другого основного средства, составляется дефектная ведомость (Приложение № 8) . Затраты на технический осмотр и уход, затраты по поддержанию объектов основных средств в рабочем состоянии включаются в затраты на обслуживание производственного процесса в соостветствии с Методическими указаниями по бухгалтерскому учету).
В основном автомобильный парк на предприятии представлен автомобилями отечественного производства это автомобили ГАЗ 3102, ГАЗ 3110, ГАЗ 31029 . Ремонт автомобилей отечественного производства осуществляется силами ремонтной бригады ОГУП Автобазы администрации Пермской области. В процессе ремонта автомобиля выписывается заказ-наряд, где указаны объем и количество ремонтных работ. Запчасти требуемые для ремонта автомобиля автослесарь получает со склада с разрешения механика. Автомобили импортного производства, находящиеся на балансе предприятия ремонтируются силами сторонних организаций. Как правило, это наши партнеры, с которыми ОГУП Автобаза администрации Пермской области сотрудничает уже не первый год – это ООО Экскурс, ЗАО УРАЛАВТОСЕРВИС, ВИЛС. После ремонта автомобиля в бухгалтерию поступают документы накладная, заказ-наряд, акт выполненных работ и счет-фактура. В соответствии с учетной политикой предприятия, расходы на ремонт основных средств включаются в себестоимость текущего отчетного периода. На предприятии в соответствии с учетной политикой для целей налогообложения, расходы на ремонт основных средств относятся к расходам отчетного периода в соответствие со ст.260, 324 НК РФ.
За период с 01.01.2001 по 01.07.2003гг. капитальный ремонт автомобилей на предприятии не производился ни силами сторонних организаций, ни силами предприятия. Парк автомобилей постоянно обновляется, средняя продолжительность существования автомобиля в Автобазе 8-10 лет. За этот период автомобиль физически изнашивается, так как используется на предприятии достаточно интенсивно, дальнейшее его содержание становится нерентабельным для оказания автоуслуг.
Затраты на модернизацию и реконструкцию объектов основных средств после их окончания, если указанные затраты улучшают (повышают) ранее принятые нормативные показатели функционирования (срок полезного использования, мощность, качество применения и т.п.) объектов основных средств, могут увеличивать первоначальную стоимость объекта и относятся на добавочный капитал организации согласно Методических указаний по бухгалтерскому учету. При этом затраты организации, отраженные на счете учета капитальных вложений, по окончании достройки, дооборудования, реконструкции объекта основных средств или по завершении работ, носящих капитальный характер, списываются в дебет счета учета основных средств. Одновременно на сумму присоединенных к счету учета основных средств затрат увеличивается сумма на счете учета добавочного капитала и уменьшается собственный источник, оставшийся в распоряжении организации (за исключением амортизации). Приемка законченных работ по достройке, дооборудованию, реконструкции оформляется актом приемки - сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов (форма N ОС-3). По акту приемки - сдачи отремонтированных, реконструируемых и модернизированных объектов, увеличивающих первоначальную стоимость объекта в результате его ремонта, реконструкции или модернизации, производятся соответствующие записи в прежней инвентарной карточке, на которой он был учтен. Если отражение всех изменений в указанной инвентарной карточке затруднено, открывается новая инвентарная карточка (с сохранением ранее присвоенного номера) с отражением показателей, характеризующих дооборудованный или реконструируемый объект.
Реконструированные основные средства за 2002 год Таблица № 8
| № п/п | Наименование объекта основных средств | Инвентарный номер | Месяц ввода в эксплуатацию реконструированных объектов основных средств | Стоимость реконструкции (тыс. руб) |
| 1 | ДОСТРОЙКА ЗДАНИЯ ГАРАЖА ПЛЕХАНОВА, 51В ЛИТЕРА Д | 803Д | Декабрь 2002 г | 131 |
| Итого | Х | Х | 131 |
2.5 Учет выбытия ОС.
В соответствии с ПБУ 6/01 стоимость объекта основных средств, который выбывает или постоянно не используется для производства продукции, выполнения работ и оказания услуг либо для управленческих нужд организации, подлежит списанию с бухгалтерского учета. Выбытие объекта основных средств имеет место в случаях продажи, безвозмездной передачи, списания в случае морального и физического износа, ликвидации при авариях, стихийных бедствиях и иных чрезвычайных ситуациях, передачи в виде вклада в уставный (складочный) капитал других организаций.
Для определения целесообразности и непригодности объектов основных средств к дальнейшему использованию, невозможности или неэффективности его восстановления, а также для оформления документации на списание указанных объектов в организации приказом руководителя ОГУП Автобазы администрации Пермской области создана постоянно действующая комиссия, в состав которой входят бухгалтер по учету материалов и основных средств, главный инженер, начальники автоколонн и зам. Директора.
В компетенцию комиссии входит:
осмотр объекта, подлежащего списанию с использованием необходимой технической документации, а также данных бухгалтерского учета, установление непригодности объекта к восстановлению и дальнейшему использованию;
установление причин списания объекта (физический и моральный износ, реконструкция, нарушение условий эксплуатации, аварии, стихийные бедствия и иные чрезвычайные ситуации, длительное неиспользование объекта для производства продукции, выполнения работ и услуг либо для управленческих нужд);
выявление лиц, по вине которых произошло преждевременное выбытие объектов основных средств из эксплуатации, внесение предложений о привлечении этих лиц к ответственности, установленной действующим законодательством;
возможность использования отдельных узлов, деталей, материалов списываемого объекта и оценка исходя из цен возможного использования, контроль за изъятием из списываемых основных средств цветных и драгоценных металлов, определение веса и сдача на соответствующий склад;
осуществление контроля за изъятием из списываемых объектов основных средств цветных и драгоценных металлов, определением их количества, веса;
составление акта на списание основных средств (форма N ОС-4), акта на списание автотранспортных средств (форма N ОС-4а) (с приложением актов об авариях, причин, вызвавших аварию, если они имели место).
Результаты принятого комиссией решения оформляются актом на списание основных средств (форма N ОС-4) или актом на списание автотранспортных средств (форма N ОС-4а) с указанием данных, характеризующих объект (дата принятия объекта к бухгалтерскому учету, год изготовления или постройки, время ввода в эксплуатацию, срок полезного использования, первоначальная стоимость и сумма начисленной амортизации по данным бухгалтерского учета, проведенные ремонты, причины выбытия с обоснованием причин нецелесообразности использования и невозможности восстановления, состояние основных частей, деталей, узлов, конструктивных элементов). Акт утверждается руководителем организации.
Детали, узлы и агрегаты разобранного и демонтированного оборудования, пригодные для ремонта других объектов основных средств, а также другие материалы приходуются как лом или утиль по рыночной стоимости, а непригодные детали и материалы приходуются как вторичное сырье и отражаются по дебету счета учета материалов в корреспонденции со счетом учета финансовых результатов. (в ред. Приказа Минфина РФ от 28.03.2000 N 32н)
На основании оформленных актов на списание основных средств или на списание автотранспортных средств, переданных бухгалтерской службе организации, в инвентарной карточке производится отметка о выбытии объекта. Соответствующие записи о выбытии объекта основных средств производятся в документе, открываемом по месту его нахождения. Инвентарные карточки по выбывшим объектам основных средств хранятся в течение срока, определяемого руководителем организации.
