Курсовая работа: Ефективність використання і відтворення основних засобів: оцінка і шляхи підвищення
Плановий фонд оплати праці за місяць склада 1602,5 тис. грн.
Займана площа "Павлоградсько автобази" складає 10,45 га.
Філія "Павлоградська автобаза" на 2007р. запланувала виконати обсяг перевезення 2749 т. тонн, вантажообіг 17348 т. ткм. Доходи від автопослуг 59767 т. грн.
Істотними проблемами, які впливають на діяльність філії "Павлоградська автобаза" є морально та фізично устаріле обладнання, недостатність запасних частин.
До плану розвитку діяльності підприємства входять: придбання нових автомобілів, покращення технічного стану автопарку, збільшення обсягу виробництва, залучення інвестиційних коштів.
Основним джерелом інформації для аналізу стану використання основних засобів є бухгалтерська (фінансова) звітність підприємства за п'ять останні роки.
Аналіз стану та ефективності використання основних виробничих засобів підприємства складається з таких етапів:
- визначення показників забезпечення підприємства основними виробничими засобами;
- визначення показників стану основних виробничих засобів;
- визначення показників ефективност використання основних виробничих засобів.
Аналіз стану та ефективності використання основних виробничих засобів підприємства треба розпочати з аналізу структури основних засобів. У таблиці 1 визначимо питому вагу виробничих фондів у актив балансу.
Таблиця 1.
| Показники | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | ||||||
| Тис. грн | Питома вага | Тис. грн | Питома вага | Тис. грн | Питома вага | Тис. грн | Питома вага | |||
| Основні засоби | 9235 | 58 | 8879 | 54 | 10555 | 77,1 | 23014 | 86,2 | ||
| Оборотні та ін. активи | 6674 | 42 | 7565 | 46 | 3137 | 22,9 | 3671 | 13,8 | ||
| Баланс | 15909 | 100 | 16444 | 100 | 13692 | 100 | 26685 | 100 | ||
З приведеної вище таблиці ми бачимо, що значну частину у виробничих фондах Павлоградської автобази займають основні виробничі фонди. Ця частина в 2007 році значно зросла в порівнянні з 2003 роком на 13779 тис. грн., що склалося в результаті збільшення балансової вартості за рахунок здійснення капітальних ремонтів та придбання автотранспортних засобів.
Проаналізуємо склад та структуру основних засобів філії ВАТ "Павлоградвугілля" "Павлоградська автобаза" за період 2003 - 2007 роки. Це надано в зведеній таблиці 2.
| Таблиця 2 | ||||||||||
| Види основних засобів | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |||||
| Балансова вартість | Питома вага | Балансова вартість | Питома вага | Балансова вартість | Питома вага | Балансова вартість | Питома вага | Балансова вартість | Питома вага | |
| 1. Виробничі основні фонди, у т. ч.: | 9080 | 98,3 | 8708 | 98,1 | 10203 | 96,7 | 18997 | 98,5 | 22887 | 99,4 |
Продолжение таблицы.
| Будівлі та споруди | 2299 | 25,3 | 2254 | 25,9 | 2679 | 26,3 | 12275 | 64,6 | 12639 | 55,2 |
| Машини та обладнання | 2073 | 22,8 | 2195 | 25,2 | 2236 | 21,9 | 950 | 5 | 1137 | 5 |
| Транспортні засоби | 4344 | 47,9 | 3880 | 44,6 | 4654 | 45,6 | 5014 | 26,4 | 8210 | 35,9 |
| Виробничий та господарчий інвентар | 238 | 2,6 | 341 | 3,9 | 570 | 5,6 | 555 | 2,9 | 662 | 2,9 |
| Ін. види виробничих засобів | 126 | 1,4 | 38 | 0,4 | 64 | 0,6 | 200 | 1,1 | 239 | 1 |
| 2. Невиробничі основні засоби | 155 | 1,7 | 171 | 1,9 | 352 | 3,,3 | 299 | 1,5 | 127 | 0,6 |
| Разом | 9235 | 100 | 8879 | 100 | 10555 | 100 | 19296 | 100 | 23014 | 100 |
У складі основних виробничих засобів найбільшу частину займають транспортн засоби у середньому 40,1%, будівлі та споруди 39,5%, машини та обладнання 16,0%. Структура транспортних засобів надається у таблиці 3 за типами.
| Таблиця 3 | ||
| Тип автотранспортного засобу | Кількість | % |
| Спеціальні | 46 | 6,3 |
| Бортові | 198 | 27,2 |
| Самоскиди | 186 | 25,5 |
| Фургони | 3 | 0,5 |
| Тягачі з прчепами та напівпричепами | 50 | 6,9 |
| Легкові | 156 | 21,4 |
| Автобуси | 89 | 12,2 |
| Всього автотр. засобів | 728 | 100 |
Алгоритм розрахунку показників (коефіцієнтів) стану та використання основних виробничих засобів визначені в додатку А.
Зведена таблиця 4 усіх показників роботи автотранспортних засобів підприємства за 2003 - 2007 роки.
| Таблиця 4 | |||||||||
| № п/п | Показники | Од. вим | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | Абсолютне відхилення | Темп приросту |
| 1 | Середньоспискова кількість | од | 323,1 | 280,1 | 232,8 | 301,6 | 337,8 | -14,7 | 104,5 |
| 2 | Автомобіле-дні в господарстві | од | 118244 | 102237 | 84974 | 110240 | 123469 | 5225 | 104,4 |
| 3 | Автомобіле-дні в роботі | од | 32301 | 38189 | 31309 | 35245 | 40884 | 8583 | 126,6 |
| 4 | Автомобіле-дні в ремонті | од | 9067 | 9603 | 11604 | 9335 | 10829 | 1762 | 119,4 |
| 5 | Автомобіле-дні в простоях | од | 76876 | 54445 | 42061 | 65660 | 73539 | -3337 | 95,7 |
| 6 | Загальна вантажність | тн | 2601,8 | 2376,7 | 2097,5 | 2489,3 | 2788 | 186,2 | 107,2 |
| 7 | Середня вантажність | тн | 8,1 | 8,5 | 9 | 9 | 9 | 0,9 | 111,1 |
| 8 | Авто-тоно-дні в господарстві | тис тн | 952 | 868 | 766 | 910 | 1019 | 67 | 107 |
| 9 | Обсяг перевезень | тис тн | 639 | 658 | 555 | 649 | 726 | 87 | 113,6 |
| 10 | Вантажообіг | тис ткм | 313355 | 51553 | 47521 | 41454 | 48087 | 16732 | 153,4 |
| у т. ч. відрядних а/м | тис ткм | 29936 | 50054 | 46409 | 3995 | 44794 | 14858 | 149,6 | |
| 11 | Можливий вантажообіг | тис ткм | 24394 | 35615 | 30770 | 30004 | 33604 | 9210 | 137,8 |
| 12 | Авто-години в наряді | тис год | 275 | 339 | 277 | 307 | 344 | 69 | 125,1 |
| у тому числі в русі | тис год | 134 | 183 | 159 | 159 | 178 | 44 | 132,8 | |
| 13 | Загальний пробіг | тис км | 6435 | 8435 | 7323 | 7435 | 8327 | -108 | 129,4 |
| у т. ч. відрядних а/м | тис км | 4089 | 6067 | 5428 | 5078 | 5890 | -177 | 144 | |
| 14 | Пробіг з вантажем | тис км | 2504 | 3614 | 3140 | 3059 | 3426 | -188 | 136,8 |
| 15 | Кількість ходок | тис їзд | 51,4 | 49,3 | 41,4 | 50,4 | 56,4 | 7,1 | 109,7 |
| Таблиця 5 | |||||||||
| № п/п | Показники | Од. вим | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | Абсолютне відхилення | Темп приросту |
| 1 | Коефіцієнт технічної готовності | 0,923 | 0,906 | 0,863 | 0,915 | 0,912 | -0,011 | 98,8 | |
| 2 | Коефіцієнт випуску на лінію | 0,273 | 0,374 | 0,368 | 0,32 | 0,331 | 0,058 | 121,2 | |
| 3 | Коефіцієнт використання вантажності | 1,227 | 1,405 | 1,508 | 1,333 | 1,332 | 0,105 | 108,6 | |
Продолжение таблицы.
| 4 | Коефіцієнт використання пробігу | 0,612 | 0,596 | 0,578 | 0,602 | 0,582 | -0,03 | 95,1 | |
| 5 | Час у наряді | год | 8,5 | 8,9 | 8,9 | 8,7 | 8,4 | -0,1 | 98,8 |
| 6 | Середньодобовий пробіг | км | 199,2 | 220,9 | 233,9 | 211 | 203,7 | 4,5 | 102,3 |
| 7 | Експлуатаційна швидкість | км/год | 23,4 | 24,9 | 26,4 | 24,2 | 24,2 | 0,8 | 103,4 |
| 8 | Технічна швидкість | км/год | 47,9 | 46,2 | 46,2 | 46,8 | 46,8 | -1,1 | 97,7 |
| 9 | Коефіцієнт використання часу для руху | 0,489 | 0,539 | 0,571 | 0,517 | 0,517 | 0,028 | 105,7 | |
| 10 | Середня відстань перевезень | км | 49,1 | 78,4 | 85,6 | 63,9 | 66,2 | 17,1 | 134,8 |
| 11 | Виробіток на середньоспискову автотону | тн | 245,6 | 276,7 | 264,6 | 260,7 | 260,4 | 74,8 | 106 |
| 12 | Виробіток на 1 середньоспискову атотону | ткм | 12051 | 21691 | 22656 | 16653 | 17248 | 5197 | 143,1 |
Для оцінки стану основних виробничих засобів доцільно розрахувати такі показники, які характеризують виробничий потенціал підприємства: коефіцієнт зносу основних засобів, коефіцієнт оновлення основних засобів та коефіцієнт вибуття основних засобів.
Розрахован показники (коефіцієнти) відображені у табл. 2. Розрахунок проводився за формулами. [5.]
Із розрахунків можна спостерігати негативну тенденцію зростання коефіцієнту зносу основних засобів (в середньому на 3% за рік), при нормативному зменшенні. Прийнято вважати, що значення цього коефіцієнту більше 0,5 є небажаним.
Коефіцієнт оновлення основних засобів згідно з нормативами повинен збільшуватися. У звітному періоду він зменшився з 0,07 до 0,06. Але аналізуючи динаміку його змін протягом чотирьох років, не будемо вважати зменшення на 0,01 негативним явищем.
Коефіцієнт вибуття основних засобів повинен бути менше ніж коефіцієнт оновлення основних засобів. Саме це можна спостерігати протягом усього досліджуваного періоду. В той же час цей коефіцієнт мав тенденцію до зниження, і в звітному періоді його значення знизилось до нуля.
Виходячи з проведеного аналізу майнового стану підприємства можна зазначити, що його майно за звітний період збільшилося, але це збільшення виникло в основному за рахунок збільшення дебіторської заборгованості. Враховуючи це, а також зростання коефіцієнта зносу основних засобів та зменшення коефіцієнту оновлення основних засобів, стан основних засобів підприємства не можна вважати задовільним.
Коефіцієнт оборотності основних засобів (фондовіддача) протягом останніх років постійно зростав, у середньому на сім пунктів за рік. Збільшення рівню фондовіддач свідчить про зростання ефективності використання основних засобів підприємства.
Висновки
У ході написання курсової роботи були розкрит питання і поставлені перед нами задачі. В першій частині були ретельно вивчені питання, пов’язані з визначенням основних засобів їх класифікацією та методикою аналізу використання.
Так було використано визначення основних виробничих засобів, як частина виробничих фонів, яка бере участь у процес виробництва довгого часу, що зберігає при цьому свою натуральну форму, а їх вартість переноситься на виготовлювальний продукт поступово, по частинам, в міру використання. Основні засоби поділяються на виробничі і невиробничі. До основних виробничих засобів відносяться засоби, які опосередковано приймають участь у виробничому процесі, а до невиробничих – ті, що створюють умови для життя робітників. Особливу увагу приділяється діленню основних засобів на активну та пасивну частину. Збільшення долі активної частини основних засобів сприяють збільшенню показників випуску продукції та економічної ефективност діяльності підприємства.
У другій частині курсової роботи ми проаналізували стан та ефективність використання основних засобів на філ Павлоградвугілля” “Павлоградська автобаза”. Для забезпечення відтворення основних виробничих засобів важливе значення має вивчення їхнього стану та використання. Стан і використання основних виробничих засобів є важливим фактором підвищення ефективної діяльності підприємства.
У процесі виробництва основні засоби зношуються фізично і старіють морально. Ступінь фізичного зносу основних засобів визначається в процесі нарахування амортизації. Цей процес можна розглядати в кількох аспектах:
По-перше, як метод визначення поточної оцінки не зношеної частини основних засобів.
По-друге, як спосіб віднесення на готову продукцію одноразових витрат на основні засоби.
По-третє, як спосіб нагромадження фінансових ресурсів для заміщення виведених з виробничого процесу основних засобів або для вкладання коштів у нові виробництва.
Виходячи з проведеного аналізу майнового стану підприємства можна зазначити, що його майно за звітний період збільшилося, але це збільшення виникло в основному за рахунок збільшення дебіторсько заборгованості. Враховуючи це, а також зростання коефіцієнта зносу основних засобів та зменшення коефіцієнту оновлення основних засобів, стан основних засобів підприємства не можна вважати задовільним.
Коефіцієнт оборотності основних засобів (фондовіддача) протягом останніх років постійно зростав, у середньому на сім пунктів за рік. Збільшення рівню фондовіддачі свідчить про зростання ефективності використання основних засобів підприємства.
Додаток А
| Показник | Формула розрахунку | Позначення |
| 1. Фондомісткість | Фк/Вп |
Фк - балансова вартість основнх виробничих засобів; Вп - вартість виробленої продукції; |
| 2. Фондоозброєність | Фк/ч | Ч – середньооблікова чисельність працівників; |
| 3. Коефіціент реальної вартості основних засобів у майні підприємства | Фз/М |
Фз – залишкова вартість основнх виробничих засобів; М – вартість майна підпрємства; |
| 4. Коефіціент зносу основних засобів | Зо/Фк | Зо – сума зносу основнх виробничих засобів |
| 5. Коефіцієнт придатності основнх виробничих засобів | 1-Кз | Кз – коефіцієнт зносу основнх виробничих засобів; |
| 6. Коефіцієнт оновлення основнх виробничих засобів | Фв/Фк | Фв – вартість виведених основнх виробничих засобів; |
| 7. Коефіцієнт вибуття основнх виробничих засобів | Фу/Фк | Фу – вартість уведених основнх виробничих засобів; |
| 8. Коефіцієнт приросуосновнх виробничих засобів. | (Фв-Фу) /Фк | |
| 9. Фондовіддача | Вп/Фк | |
| 10. Рентабельність основнх виробничих засобів | Пз/Фк | Пз-загальний прибуток підприємства; |
Список літератури
1. Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций. –М., 2003.
2. Горфинкель В.Я. Экономика предприятия: Учебник. 3-е изд. - М., 2003.
3. Гриньов А.В. Організація та управління на підприємстві. - Х., 2004.
4. Економіка підприємства: Підручник / За ред. И.М. Петровича. – 2-ге вид., пер. та доп. – К., 2002.
5. Лапин Е.В. Оценка экономического потенциала предприятия. – Суми, 2004.
6. Савицька Г.В. Економічний аналіз діяльност підприємства: Навч. посіб. – К., 2004.
7. edu. meta. ua. ru. razd. ekonomika
8. www. vuziib. net
9. www. refine. org. ua
